Un nouveau Directeur Général pour Air France ?

[thomas]

Alors qu'il apparaissait certain que Pierre-Henri Gourgeon, actuel Directeur Général d'Air France, devait être reconduit à la tête de la compagnie pour un nouveau mandat de quatre ans lors d'un Conseil d'Administration le 7 juillet prochain, les choses semblent se compliquer.

Ainsi, une nouvelle structure serait mise en place au sein du groupe, qui viserait à donner plus de poids à la holding Air France-KLM. Dans ce cadre, Jean Cyril Spinetta deviendrait Président du Conseil d'Administration de la holding tandis que Pierre-Henri Gourgeon en serait nommé le Directeur Général.

Un mouvement de personnes qui laisserait le poste de Directeur Général d'Air France vacant. Pour le reprendre, c'est Alexandre de Juniac, actuel directeur de cabinet de Christine Lagarde et ancien directeur général adjoint chez Thales, qui est pressenti. Certaines sources affirment même que l'affaire est déjà conclue.

http://www.capaero.fr/actualites/nouveau-directeur-general-pour-air-france-actu709.html

[AVION]

Faudrait qu'il parte...vite

http://lexpansion.lexpress.fr/entrepris ... 58225.html

[AVION]

Et on continue toujours ce même discours à la con....

Contrer les compagnies du Golfe, défi majeur du patron d'Air France-KLM

PARIS, 7 juil 2011 (AFP)

Résister face aux ambitieuses compagnies du Golfe, améliorer la relation avec le client et préparer la relève, autant de projets que devra mener à bien Pierre-Henri Gourgeon, qui a été reconduit jeudi à la tête d'Air France-KLM pour quatre ans de plus.

[AVION]

Les comptes d'Air France-KLM restent dans le rouge

La compagnie renvoie à septembre la nomination de son futur patron. Chez Air France-KLM, les sujets économiques sen­sibles attendront la rentrée pour être tranchés. La désignation d'un numéro deux n'a pas été décidée, lors du conseil d'administration du groupe qui s'est réuni mercredi. Le schéma de la future gouvernance est déjà connu:

Pierre-Henri Gourgeon sera le directeur général du groupe Air France-KLM mais sera épaulé par deux adjoints, dirigeants opérationnels de chacune des deux compagnies.

Celui qui pilotera Air France aura tacitement vocation à prendre la succession de Pierre-Henri Gourgeon, dont le mandat vient d'être renouvelé pour quatre ans. Qui alors ? Le consensus n'est toujours pas acquis. Deux pistes principales sont à l'étude: en externe, c'est le nom d'Alexandre de Juniac, ancien directeur de cabinet de Christine Lagarde à Bercy et aujourd'hui conseiller spécial de son successeur, François Baroin, qui tient la corde -notamment aux yeux de Pierre-Henri Gourgeon et de l'État. «Sa nomination insufflerait un peu de sang neuf chez Air France», fait remarquer un observateur. Mais, en interne, d'autres candidatures sont proposées, en particulier celles de Bruno Matheu et de Lionel Guérin. La solution «maison» aurait notamment la préférence du président d'Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta. Deux points de vue qu'il faudra donc réconcilier pendant l'été.
Mesures drastiques au CCE

À la rentrée, la compagnie lèvera aussi le voile sur sa «méga» commande d'une centaine d'avions long-courriers, de nouveau étudiée lors du conseil mercredi. Airbus et Boeing vendront tous deux des ­avions au groupe dans ce cadre. Mais il subit une ­forte pression pour que la part belle soit faite à l'avionneur européen.

Air France-KLM a aussi fait le bilan du trimestre d'avril à juin 2011, le premier de son exercice décalé. Les chiffres de la compagnie ont subi les secousses de cette période: le «printemps arabe» et la catastrophe de Fukushima ont provoqué un manque à gagner de l'ordre de 100 millions d'euros. La facture pétrolière est, quant à elle, responsable d'un surcoût de 232 millions d'euros sur un an. Résultat, Air France-KLM est encore dans le rouge, avec une perte d'exploitation de 145 millions d'euros et une perte nette de 197 millions. Des résultats décevants qui masquent le rebond de 8,7% du chiffre d'af­faires d'une année sur l'autre.

Air France-KLM maintient toutefois son objectif de résultat d'exploitation positif pour l'année calendaire 2011. Ce qui suppose de continuer à serrer les coûts.
Le groupe a décidé d'abaisser de 5,7% à 2,1% l'augmentation de ses capacités de long-courriers cet hiver.
Par ailleurs, le comité central d'entreprise d'Air France, confronté à de graves difficultés financières, a décidé mercredi de mettre en œuvre des mesures drastiques de cession de 30% environ de son patrimoine -des colonies et des centres de vacances, notamment- et de suppression de 80 à 85 postes.

[Flyeco]

article de quelle source ? thx

[AVION]

article de quelle source ? thx

SNPNC

[Flyeco]

justement qqn aurait il une présentation des résultats d'Air France uniquement et non du groupe AF-KL ?

[Flyzen]

justement qqn aurait il une présentation des résultats d'Air France uniquement et non du groupe AF-KL ?

J'en doute , au moins "public" c'est AF/KLM qui est quoté en bourse !

[Flyeco]

c'est bien pour ca que je demande, au cas où une âme charitable et bien informée passerait par là...

[AVION]

c'est bien pour ca que je demande, au cas où une âme charitable et bien informée passerait par là...

Etant donné que c'est KL qui tire le groupe vers le haut....très difficile d'avoir des coms d'AF

[azur]

c'est bien pour ca que je demande, au cas où une âme charitable et bien informée passerait par là...

Etant donné que c'est KL qui tire le groupe vers le haut....très difficile d'avoir des coms d'AF

Donc si KLM plonge, AF plonge ??

[AVION]

Donc si KLM plonge, AF plonge ??

AF a déja plongé

[thomas]

Que sortira-t-il du Conseil d'Administration d'aujourd'hui ?
http://tempsreel.nouvelobs.com/actualite/economie/20110913.OBS0280/air-france-doit-designer-son-nouveau-directeur-general-jeudi.html

[AVION]

Que sortira-t-il du Conseil d'Administration d'aujourd'hui ?
http://tempsreel.nouvelobs.com/actualite/economie/20110913.OBS0280/air-france-doit-designer-son-nouveau-directeur-general-jeudi.html

Aller à NYC pour faire ça alors que la situation financière est désastreuse....décidément

[REGO]

Que sortira-t-il du Conseil d'Administration d'aujourd'hui ?
http://tempsreel.nouvelobs.com/actualite/economie/20110913.OBS0280/air-france-doit-designer-son-nouveau-directeur-general-jeudi.html

Aller à NYC pour faire ça alors que la situation financière est désastreuse....décidément

C'est vrai,il vaudrait mieux faire un bras d'honneur à son partenaire le plus important, cela couterait moins cher.

[AVION]

C'est vrai,il vaudrait mieux faire un bras d'honneur à son partenaire le plus important, cela couterait moins cher.

Je ne vois vraiment pas en quoi le partenaire interviendrait dans ce débat...

Encore une fois un mal Français....l'ère Gourgeon..

[AVION]

Air France : le nom du futur DG révélé à la fin du mois ?

Le suspens autour du choix du futur directeur d'Air France devrait être levé d'ici à la fin du mois, selon Les Échos.

Air France - KLM serait sur les rangs Suite au conseil d'administration d'Air France, qui s'est tenu mercredi 21 septembre 2011, le choix du futur directeur d'Air France a été reporté de quelques jours, selon Les Échos.

"Si Alexandre de Juniac fait figure de grand favori, sa nomination à la tête de la compagnie française bute encore sur la composition de son équipe. Le suspense (...) devrait encore durer quelques jours. Probablement jusqu'à la fin du mois, même si aucune échéance précise n'est, semble-t-il, fixée.

Le délai supplémentaire serait plutôt dû aux derniers arbitrages à rendre sur la composition de l'équipe qui entourera le futur directeur général et de celle qui accompagnera Pierre-Henri Gourgeon dans la future direction centrale d'Air France-KLM, début 2012. Certains grands patrons d'Air France-KLM ne seraient guère disposés à passer sous la responsabilité hiérarchique d'un nouveau venu, qui plus est extérieur à l'entreprise".

Merci de bien vouloir citer la source et de faire un lien vers l'article.

[Tour de controle]

Cette décision de nomination prend la tournure d'un accouchement dans la douleur.

Elle montre que le tandem Spinetta Gourgeon ont manqué de vision stratégique depuis quelques années et a pensé plus à son maintien au CA (JCS reconduit pour 4 ans en 2010) et PHG pour 4 en 2011 tout en reportant sine diae la préparation de la relève.
Le départ en 2009 de JCS devenant Président non exécutif a marqué le début d'un certain déclin.
Le Directeur Général Gourgeon tente un repli stratégique personnel vers la Direction Générale de la Holding laissant le soin au nouveau DG d'AF de faire le travail de restructuration.
La compagnie a besoin d'un homme ou une femme ayant fait ses preuves dans ce secteur atypique qu'est le tranport aérien. Les enjeux sont colossaux. Un choix "politique" ne pourrait, me semble t il, que desservir cette entreprise et ce groupe qui a prouvé qu'ils savaient rebondir sous réserve d'avoir un vrai et ambitieux projet d'entreprise partagé par les personnels ce qui n'est pas le cas aujourd'hui.
N'oublions pas non plus que ceux-ci sont encore le 2 ème actionnaire du Groupe avec 9,1 % après l'Etat (15 %). Il ne s'agit pas de vanter les avantages de l'actionnariat salarié et de le négliger lors des choix stratégiques.
Les carences pèsent désormais lourd : offensive commerciale contre les low costs trop tardive, redéploiement en province différé à plusieurs reprises, etc..
La désignation laissera des traces dans l'entreprise y compris dans l'équipe du comité exécutif dont certains pourraient être tentés de rendre leurs tabliers et de voler vers d'autres cieux y compris ceux de la concurrence.
Il est temps que le CA prenne ses responsabilités.
Les campagnes de communication ne sont pas à la hauteur des enjeux.
Pendant ce temps les deux principaux concurrents s'en sortent avec des résultas positifs

[AVION]

L'ancien directeur de cabinet de Lagarde prochainement nommé à la tête d'Air France (presse)

PARIS, 2 oct 2011 (AFP)

Alexandre de Juniac, ancien collaborateur de Christine Lagarde à Bercy, devrait être très prochainement nommé à la tête d'Air France, filiale française d'Air France-KLM, selon La Tribune.

[Flyeco]

c B. Matheu qui doit l'avoir bien mauvaise... m'enfin apparement il est entendu qu'il prendra enfin le relais en 2014...