Sunwing Airlines

[Flyzen]

En fait ce seront 2 machines B767-300 qui seront utilisées, vu le programme ça semble logique
- la 1ere est ex Euroatlantic immat CS-TFT seraint en peinture couleurs Sunwing
- la 2em serait en principe un B767-300 Thomson UK

[AVION]

En fait ce seront 2 machines B767-300 qui seront utilisées, vu le programme ça semble logique
- la 1ere est ex Euroatlantic immat CS-TFT seraint en peinture couleurs Sunwing
- la 2em serait en principe un B767-300 Thomson UK

Derrière ce projet, des ex ZoomAirlines.

Ils testent le marché cet été, et en fonction deviendra annuel

[Flyzen]

En fait ce seront 2 machines B767-300 qui seront utilisées, vu le programme ça semble logique
- la 1ere est ex Euroatlantic immat CS-TFT seraint en peinture couleurs Sunwing
- la 2em serait en principe un B767-300 Thomson UK

Derrière ce projet, des ex ZoomAirlines. Ils testent le marché cet été, et en fonction deviendra annuel

Ah .... je n'avais pas pensé a ça mais effectivement le voyagiste adossé a Zoom "GO Travel direct" avait aussi disparu donc peut etre une renaissance commune ... au travers Sunwing Voyages qui est parmi les plus grands voyagistes au canada
A suivre, c'est vrai qu'être adossé a un grand du tourisme ça aide mm si ça met quelques contraintes dans le business plan ! mais visblement c'est le mode d'emploi canadien du voyage a bas prix !

[Flyzen]

... Ils testent le marché cet été, et en fonction deviendra annuel

Une idée de la poursuite hivernale sur CDG (les vols arretent le 11/12 sept)

[AVION]

... Ils testent le marché cet été, et en fonction deviendra annuel

Une idée de la poursuite hivernale sur CDG (les vols arretent le 11/12 sept)

Si cela fonctionne, annuel pour l'hiver W12

[Flyzen]

... Ils testent le marché cet été, et en fonction deviendra annuel

Une idée de la poursuite hivernale sur CDG (les vols arretent le 11/12 sept)

Si cela fonctionne, annuel pour l'hiver W12

Ok ... c'est la quetion ..... car je vois Sunwing brader les prix en ce moment sur Paris ... visiblement pas si simple que ça de contrer Air Transat !
... et rien en resa alors que les autres y sont AC/ TS sur l'Europe et mm Sunwing a sa dèjà de pusi pas mal de temps programation (vers le sud ) en resa saison hiver11/12
a suivre
... si tu as des infos plus précises ... suis interessé

[AVION]

Sunwing : Quatre vols par semaine entre Paris et Montréal l'été prochain !

Sunwing Airlines, la compagnie aérienne filiale du groupe canadien Sunwing Travel est particulièrement satisfaite des résultats engrangés par les routes Paris Montréal et Paris Toronto qu'elle opère depuis le 16 juin (et jusqu'au 11 septembre).

La satisfaction de la compagnie est d'autant plus grande que la commercialisation de ces vols a commencé assez tardivement (fin mars). De fait, pour avoir récemment effectué un aller (jeudi dernier) retour (lundi) entre Paris et Montréal, nous sommes à même de confirmer que les Boeing 767-300 densifiés qu'utilise le transporteur sont littéralement plein. Vu l'absence de notoriété de la compagnie de ce côté de l'Atlantique, on peut supposer que c'est du côté canadien que se fait l'essentiel du remplissage. Un état de fait qui ne devrait pas durer. La compagnie va en effet investir pour se faire connaître sur le marché français. Outre une certaine agressivité tarifaire, cela commencera par une présence sur le prochain Top Resa. C'est nécessaire. Sunwing Airlines a en effet d'ores et déjà annoncé la couleur. L'année prochaine, toujours de mi juin à mi septembre, ce ne seront plus 2 mais 4 vols par semaine que la compagnie proposera vers Montréal au départ de Paris. Des vols auxquels il faudra ajouté les 2 rotations vers Toronto et un vol par semaine vers Québec.

[Flyzen]

Sunwing : Quatre vols par semaine entre Paris et Montréal l'été prochain !
L'année prochaine, toujours de mi juin à mi septembre, ce ne seront plus 2 mais 4 vols par semaine que la compagnie proposera vers Montréal au départ de Paris. Des vols auxquels il faudra ajouté les 2 rotations vers Toronto et un vol par semaine vers Québec.

Pas certain que ce soit tjrs d'actualité ... Sunwing vend uniquement pour le moment les vols CRL, et Sunwing n'a pas répondu a ma demande sur ses vols 2012 qui ne sont pas évoqués ou que ce soit !
... a suivre peut etre que la Cie attend de voir qui va se positionner sur ses routes 2011 ... mais TS a déja mis tt son programme en resa deouis pluiseurs semaines / mois !

[CielCanadien]

On dirait que Sunwing semble offrir uniquement un programme vers l'Europe au départ de Toronto cette année... Il y a quelques vols qui sont opérés à partir du Québec (à Montréal) mais ceux-ci sont opérés par Corsair...

Il faut comprendre que l'an dernier, la compétition a été extrêmement forte entre deux principaux transporteur, soit Transat et Sunwing. En Ontario de même qu'ailleurs au Canada, Sunwing est une marque reconnue et très influente sur le marché. Elle l'est un peu moins au Québec où Transat se démarque beaucoup. De plus, Transat est une compagnie "québécoise" et les québécois s'y identifient et y pense plus rapidement pour leur vacances que Sunwing. Transat opère au Québec depuis 24 ans contre 6 ans pour Sunwing...

Mais évidemment, il y a beaucoup plus qu'une question d'identification. Même si selon les médias et communiqués, les vols étaient pleins pour CDG au départ de Montréal l'an dernier pour Sunwing, cela ne veut rien dire... Transat avait peut-être 300 voyageurs et pouvait faire 25$ de profil par passager... alors que Sunwing ne pouvait en faire que 10 ou même 5$ ! Peut-être que la marge de profil effectué par Sunwing pour les vols au départ de Montréal n'était pas assez grande pour justifier son retour cette année en 2012 ? Et pourquoi Transat ferait autant de profit comparativement à son compétiteur? Tout simplement parce que Transat a plus d'expérience sur cette ligne que son nouveau concurrent...

On peut également supposer que le programme européen de Sunwing au départ de Québec sortira plus tard cette année comme ce fut le cas l'an passé. Le Québec est une clientèle spéciale avec des besoins spécifiques et peut-être que la confection d'une revue spécifique est appelée à être créée de même que l'ajout de forfait plus spécifique à ce genre de clientèle ?

Bref à suivre! Vous aimez le monde de l'aviation ? Suivez moi sur mon blog... http://www.cielcanadien.blogspot.com/

[Flyzen]

Merci des ces précisions, cela est assez proche de mon analyse , suppose tu es quebecois bienvenue !
... ayant suivi les prix de Sunwing l'été dernier je pense effectivement qu'ils n'ont pas été tres "productifs" de profits et le fait que Sunwing soit un peu dans le giron de TUI explique peut etre l'option de commercialiser les vols CorsairFly pour YUL et pourquoi pas se recentrer sur YYZ mais actuellement rien de programmé !
Suis un utilisateur régulier de Air Transat, sa venue en direct sur NTE n'est pas etangère a cette situation !

[CielCanadien]

Hihi ouep! Je suis Québécois! Merci beaucoup! Je viens tout juste de découvrir ce forum et il semble vraiment intéressant!

Autre chose peut-être à rajouter avec Sunwing l'an passé... Ils ont fait affaire avec EuroAtlantic Airway pour la location des avions. Ils ont loués 2 avions... Malheureusement, ces avions ne date pas d'hier et avaient souvent des problèmes mécaniques ce qui a causé de nombreux retards (amplement couvert par les médias canadiens l'été passé...) j'imagine qu'en voulant se concentrer cette année sur 1 seule base (YYZ) cette année, limiterait un peu le problème... (parce qu'ils ont encore sollicité EuroAtlantic, puisqu'ils ont un contrat de 2 ans avec ces derniers...) Par la suite ? Ça risque de devenir intéressant! Est-ce que la compagnie achètera ces propres wide-body ? À suivre encore une fois...

[AVION]

Hihi ouep! Je suis Québécois! Merci beaucoup! Je viens tout juste de découvrir ce forum et il semble vraiment intéressant!

Bienvenue

[Flyzen]

...j'imagine qu'en voulant se concentrer cette année sur 1 seule base (YYZ) cette année, limiterait un peu le problème...

Sunwing a programmé ses vols YYZ / CDG en 2/7 (di/lu et je/ve) sur 2 mois début juillet / début sept

[AirKd]

Visiblement certains vols debutent en Juin, mais sur Orly.

In addition to Barcelona and Glasgow, Sunwing’s Champagne Flights will be operating four times per week to London’s Gatwick airport, twice weekly to Paris (Orly),

http://www.flysunwing.com/flybetter/new ... asp?id=302