Nouvelle ligne : Strasbourg - Montpellier

[SXB-ENTZHEIM]

Dans la rubrique de l'aéroport de Montpellier il est question de l'ouverture d'une ligne Strasbourg Montpellier en CRJ.

[SXB-ENTZHEIM]

C confirmé : du 01 aout au 27 aout STRASBOURG MONTPELLIER sur le site de l'aéroport

[Lolodesbois]

Pas de pub ... offre limitée sur un mois de l'été .... je ne sais pas si AF voulait faire voler ses avions mais je doute que cette ligne marche ! Même pour tester une ligne, il faut un minimum ! Pourquoi rien en juillet ?

On ne va pas pleurer c'est quand même la première ouverture de ligne depuis des années (hors charter)

[SXB-ENTZHEIM]

Pas de pub ... offre limitée sur un mois de l'été .... je ne sais pas si AF voulait faire voler ses avions mais je doute que cette ligne marche ! Même pour tester une ligne, il faut un minimum ! Pourquoi rien en juillet ?

On ne va pas pleurer c'est quand même la première ouverture de ligne depuis des années (hors charter)

Oui mais c'est PARTICULIÈREMENT RIDICULE : une publicité inexistante, un tout petit CRJ enfin bon rien de neuf comme d'hab.
Et pareil, pq rien en juillet? Alors que l'été c'est deux mois de vacances...

[Lolodesbois]

Oui mais c'est PARTICULIÈREMENT RIDICULE : une publicité inexistante, un tout petit CRJ enfin bon rien de neuf comme d'hab.
Et pareil, pq rien en juillet? Alors que l'été c'est deux mois de vacances...

AF avait un CRJ qui ne faisait rien en aout (délestage des autres lignes en aout) .... ils se sont fit que c'était le moyen de le rentabiliser un peu

[SXB-ENTZHEIM]

Oui mais c'est PARTICULIÈREMENT RIDICULE : une publicité inexistante, un tout petit CRJ enfin bon rien de neuf comme d'hab.
Et pareil, pq rien en juillet? Alors que l'été c'est deux mois de vacances...

AF avait un CRJ qui ne faisait rien en aout (délestage des autres lignes en aout) .... ils se sont fit que c'était le moyen de le rentabiliser un peu

C vachement intelligent, il aurait mieux valu ne rien faire du tout. Cette ligne ne va même pas rammener le millier de passagers..;

[laurent34]

Tout a fait ok avec vous !!! De plus avez vous vu les tarifs ... c'est plus interessant via LYS

Dommage quand meme , car il existe un veritable potentiel entre MPL et SXB, les vols Air littoral avaient de bons resultats à l'epoque avec 2 daily .

[Lolodesbois]

Bon ce n'est que mon avis hein , je sais pas ce qui se trame derrière cette étrange ligne !

Pour la comparaison avec Air Littoral, c'est un peu vieux, 2004, autres mœurs, autre époque. On considère que 2 ans après une fermeture de ligne, la clientèle est entièrement perdue tout est à refaire.

[AirKd]

un tout petit CRJ enfin bon rien de neuf comme d'hab.

Le module utilisé me semble correct. C'est vrai à MPL on a tout vu, BOD qui n'a pas tenu, mais AJA, Bastia et Rennes ont l'air de tenir. Mais c'est vrai que l'absence de pub est étrange, même sur le site de la CCI de MPL.

Mais bon Wait and see...

[SXB-ENTZHEIM]

un tout petit CRJ enfin bon rien de neuf comme d'hab.

Le module utilisé me semble correct. C'est vrai à MPL on a tout vu, BOD qui n'a pas tenu, mais AJA, Bastia et Rennes ont l'air de tenir. Mais c'est vrai que l'absence de pub est étrange, même sur le site de la CCI de MPL.

Mais bon Wait and see...

Le plus ridicule, c sur le site de l'aéroport de SXB . En page d'accueil on est passé très discrètement de 22 à 23 lignes directes, et faut vraiment trouver pour savoir qu'il s'agit de Montpellier.

[AirKd]

Des infos sur les remplissages ??

[sxbrf]

Juste une remarque.
Je vous trouve un peu rude.
Certe cette ligne ne devrait pas augmenter la frequentation car c'est principalement des personnes passant par lyon qui vont prendre ce vol.
Cependant je trouve que c'est une bonne chose cette ouverture. D'ailleurs toute ouverture est une bonne chose.
Je regrette juste que nous ayons plus de vols pour Biarritz et Toulon comme dans ma jeunesse lol

Enfin, je me souviens de l'epoque d'air littoral avec un ART 42 avez un bon taux d'au moins 50 % de remplissage donc le potentiel y est
je pense que dans la strategie AF il faut pas trop de vols direct pour maintenir les vols via paris et lyon.

A voir comment cela evolue avec les nouvelles bases AF, qui va obliger regional et brit air a revoir son reseau et repositionner ses avions.

[AVION]

Enfin, je me souviens de l'epoque d'air littoral avec un ART 42 avez un bon taux d'au moins 50 % de remplissage donc le potentiel y est .

Comment peut-on écrire chose semblable

50% bon taux de remplissage

Bref ceci étant dit, le taux de l'époque était supérieur...

[sxbrf]

je pense que nous ne sommes pas dans la meme economie de transport aujourd'hui qu'a l'epoque.
c'etait sans Ryanair sans pression sur les prix et qu'effectivement les lignes transversales.
Ayant regulierement utilisé cette ligne avec Air littoral on devait tourner sur du 50 % 55 %
pas plus!!!
c'est peut etre pour ca qu'air littoral a fait faillit

[Lolodesbois]

je pense que nous ne sommes pas dans la meme economie de transport aujourd'hui qu'a l'epoque.
c'etait sans Ryanair sans pression sur les prix et qu'effectivement les lignes transversales.
Ayant regulierement utilisé cette ligne avec Air littoral on devait tourner sur du 50 % 55 %
pas plus!!!
c'est peut etre pour ca qu'air littoral a fait faillit

Les remplissages étaient meilleurs, je n'ai pas les chiffres sous la main, mais la ligne SXB-MPL était une des 3 dernières rentables au moment de la faillite !

[sxbrf]

Qu'importe tant que c'est rentable.
Raison de plus pour la rétablir

[Lolodesbois]

Qu'importe tant que c'est rentable.
Raison de plus pour la rétablir

Mmmm, en transport aérien, on considère qu'une ligne arrêtée depuis plus de 2 ans a perdu ses usagers. Tout serait a refaire. Alsace Excel marchait bien mais n'avait pas les chiffres d'Air Lit'

[sxbrf]

Oui et non
ca depend qui se lance sur le marché
si c'est AF ou du groupe AF, elle a la capacité a maintenir la ligne.
Par contre si c'est une nouvelle compagnie, la de débat est plus complexe.
certe, il y a un cout communication pour informer et soutenir la ligne.

[AVION]

Qu'importe tant que c'est rentable.
Raison de plus pour la rétablir

Alors pourquoi même Twinjet ne s'y est pas mis!!!!

[Lolodesbois]

Alors pourquoi même Twinjet ne s'y est pas mis!!!!

Logique de réseau, non ? Elle n'est implantés dans aucun des 2 aéroports !
Maintenant ce pourrait être un axe pour SXB, en effet, avec un avion basé on peut faire pas mal de chose en plus du MPL avec un module adapté au besoin de SXB sur certaines lignes européennes par exemple.