Goldenflyer

AMS ce sera en 4 par jours aussi.
Et LH met davantage de capacité sur ses 5 quotidiens vers Munich.
Pour les grands hubs manque encore Zurich.

Pour le moment le 4eme sur AMS demarre tout doucement , au départ de TLS quasiment que des pax allant à AMS pas de connex alors que les 3 autres vols on tournent à 80% de connexion !!
Pour LH sur FRA je suis assez etonné qu'ils passent de 735 à CR7 , ça fait quasiment 160 places en moins sur les 2 rotations en 735.
A voir si ils mettent pas au moins les CR9.

Oui clement j'ai dit dans un précédent post que je m'étonne aussi du passage à des vols uniquement en CRJ700 sur l'axe toulouse/francfort,une ligne qui marche plus que bien!
Mais bon nous sommes encore loin de la saison hiver alors on vera bien possible qu'on est du changement d'ici là, en plus l'offre sur munich augmente peu, juste le vol qui arrive à 10h50 à toulouse qui passerait en ERJ190, et qui ne compense pas donc la perte de siège sur francfort.
A moins que se soit encore la conséquence du jeu des alliances et qu'une compagnie membre de la Star Alliance débarque à toulouse.....
Je suis aussi étonné que pour le moment sur le site de germanwings, les vols toulouse/hambourg, ne sont pas affichés, alors que cette compagnie a déjà depuis un moment dévoilé son prog hiver 2010/2011.

OLT réouvre sa ligne Toulouse -Hambourg en 3/7 dès le 3 novembre.
Vols en F100 les lundi, mercredi et vendredi.
Par contre toujours rien de la part de Germanwings qui n'a pas confirmé si elle continuait ou arrêterai cette route.

ben a mon avis, la ligne Hambourg/toulouse avec germanswing a du plomb dans l'aile

Ce qui est vraiment étrange quand même au vu des remplissages!!
au moins 100Pax par tronçon minimum !

Je sais clement, mais germanswing a donné son prog de vol pour l'hiver depuis un bon moment et now OLT annonce des vols toulouse/hambourg pour cet hiver.....pas bon signe.

Apres le LYS / MXP annoncé par easyjet ce pourrait etre le tour d'un MXP / TLS avec EZY (rumeur insistance chez nos voisins transalpins)

Flyzen a écrit:Apres le LYS / MXP annoncé par easyjet ce pourrait etre le tour d'un MXP / TLS avec EZY (rumeur insistance chez nos voisins transalpins)

ça serait une excellente chose!
Merci pour l'info

Toulouse - Milan MXP confirmé par easyjet !
Vols en vente sur le site dès à présent.
Ce sera la 10ème route programmée de TLS et la 3ème ouverture en 1 seul mois.
Ouverture le 2 novembre en 3/7 (ma, je, sa) !!!

LOL qu'elle rapidité !!!
Bon ben nikel comme news!!

Heureusement qu'on a easyjet, très bonne nouvelle car Milan/Toulouse a un énorme potentiel et il est clair que nous étions en sous capacité!
Un peu timide pour un début, 3 vols par semaine,mais je pense qu par la suite la compagnie orange pourra monter en cadence!
Bon par contre toujours nada sur la ligne qu'on devait nous annoncer en juin!
Oui j'allais oublier, on va voir ce que va faire AF sur l'italie, maintenant qu'il y a une sacré concurence qui se profile!

sabal31 a écrit:Un peu timide pour un début, 3 vols par semaine,mais je pense qu par la suite la compagnie orange pourra monter en cadence!

Sur ce type de ligne ça semble etre devenu la politique easyjet, des lancements trop "optimistes" en frequences ont parfois été des bonnes gamelles (le 1er lancement LYS / SXF par exemple)

il reste du coup Prague et Berlin en possible ouverture mais bon on en a eu 3 en l'espace d'1 mois je pense plus pour l'été prochain !

Ya pas à dire... on est pas une bas d'EasyJet mais là c'est jacpkot pour nous!!

communiqué de presse officiel de l'aéroport suite à la nouvelle ligne easyjet sur Milan.

http://www.toulouse.aeroport.fr/files/e ... -Milan.pdf


easyJet ouvre Toulouse-Milan
01 juill. 2010

Rentrée chargée pour easyJet sur Toulouse.


Rentrée chargée pour easyJet sur Toulouse. Quelques semaines seulement après Lisbonne et Rome (début des vols les 10 et 11 septembre), la compagnie aérienne ouvrira, le 2 novembre prochain, une nouvelle ligne vers Milan-Malpensa.

La liaison vers la grande métropole du nord de l’Italie sera opérée à raison de 3 vols par semaine, les mardi, jeudi et samedi (vol simple à partir de 25€ TTC).

La destination sera opérée en Airbus A319 de 156 sièges. La vente des billets débute ce jeudi 1er juillet, sur le site internet de la compagnie (easyJet)

Communiqué de presse de OLT pour l'ouverture de Hambourg, on y apprend que la liaison devrait être renforcée à l'été 2011.

https://www.olt.de/nc/en/unternehmen/ne ... -toulouse/

OLT starts new route from Hamburg to Toulouse
In the winter timetable 2010/2011 OLT will launch flights from Hamburg to Toulouse.

For the beginning a Fokker 100 aircraft will operate three flights a week. On Mondays, Wednesday and Fridays the aircraft with 100 seats will start in Hamburg at 13:45h and land in Toulouse at 16:25h. Flights from Toulouse depart on Mondays, Wednesdays and Fridays at 10:00h, arrival in Hamburg is 12:40h. For the summer timetable 2011 an expansion to four or five weekly connections is planned.

Passengers can expect a special comfort in the OLT Fokker 100 aircraft. They can look forward to more leg space than other airlines offer in Business Class. Furthermore at OLT 20kg luggage as well as drinks and snacks are free of charge.

The new flight connection from Hamburg to Toulouse can be booked directly at OLT via phone +49 (0) 1805 – 658 659 (€ 0,14/Min from the German landline network) or online at www.flyolt.com.

Oneway-flights start from € 99,- (including fees and taxes).

Bye Bye GWI
LA ligne sur HAM est arrêté sans doute pour ça que OLT se lance dans cette liaison mais apparemment une autre compagnie serait sur cette ligne mais j'ai pas plus d'info pour le moment !

Donc j'ai l'info il n'y aura que OLT sur HAM pour la saison hiver.

Ben voilà, c'est ce que je craignais pour cette ligne opérée par GERMANWING.....
Mais plus globalement, je m'interroge sur la stratégie de lufthansa sur l'aeroport de toulouse pour cette saison hiver 2010/2011!
Pour le moment, GW qui est une filiale de LH, laisse tomber le toulouse/hambourg, qui en plus donnait de bons résultats, la ligne Toulouse/Francfort qui marche bien voit ses capacités considérablement baisser ( remplacement des B737 et ER70, par des CRJ700).
Seul le toulouse/munich, que j'ai pris moi même il y a trois semaines et les avions étaient presque pleins, bénéficie d'une légère augmentation de capacité!
A moins que des partenaires de LH viennent se positioner sur la plateforme, ce qui expliquerait peu-etre tout çà....nous allons attendre un peu et voir l'évolution durant ses prochaines semaines.