Mike
Divers Aéroport de Nice
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Re: divers
Pour être précis, c'est l'absence de produit de dégivrage.... Quand même dommage en plein hiver
Mike
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- Mike
- B777
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Re: divers
Non, c'est l'absence de machine de dégivrage des avions. Les pistes ont pu être déneigées.
- Poum
- B777
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Re: divers
Moi, ce que j'adore, c'est voir les night stops (je pense notamment ce matin à l'easyJet ORY de 06h30, AF7711 CDG de 07h55, IB MAD de 07h45, AF ORY de 08h05, KLM AMS de 06h45) qui sont tous partis aux alentours de 14h puisque, forcément, la nuit, les avions givrent, et rien pour les dégivrer !
Ce qui était rigolo aussi aujourd'hui, c'est de voir simultanément 2 appareils d'Emirates traités sur la plateforme... Celui d'hier étant bien arrivé mais n'ayant pu repartir...
En fait, il faudrait déplacer tout l'aéroport de NCE une semaine à CPH ou à HEL en plein hiver pour s'entrainer. Peut-être que par la suite, et avec un peu plus de moyens déployés, on pourra faire face à ce genre d'évènements !
Ce qui était rigolo aussi aujourd'hui, c'est de voir simultanément 2 appareils d'Emirates traités sur la plateforme... Celui d'hier étant bien arrivé mais n'ayant pu repartir...
En fait, il faudrait déplacer tout l'aéroport de NCE une semaine à CPH ou à HEL en plein hiver pour s'entrainer. Peut-être que par la suite, et avec un peu plus de moyens déployés, on pourra faire face à ce genre d'évènements !
- DC10
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Re: divers
Cause météo ce jour 280210 à CDG le vol AM (Aéromexico) s'est posé à NCE
http://www.breizhspottingteam.com/forum ... php?t=7656
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- AVION
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Aide aux compagnies.
La CCI va aider les compagnies cet hiver:
http://www.tourmag.com/Nice-propose-une ... 40545.html
http://www.tourmag.com/Nice-propose-une ... 40545.html
- gilles1391
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Re: Aide aux compagnies.
gilles1391 a écrit:La CCI va aider les compagnies cet hiver:
http://www.tourmag.com/Nice-propose-une ... 40545.html
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Flyzen - A380
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Re: divers
Nice : premier workshop Star Alliance le 7 décembre prochain
Mieux vendre les destinations au départ de l'Aéroport
La société aéroportuaire Nice Cote d’Azur et Star Alliance organisent le 7 décembre au Terminal 1 de l’aéroport niçois un premier workshop.
Une vingtaine de compagnies aériennes, dont les 11 qui desservent Nice, seront présentes et les agences de voyages invitées (150 entre Menton et Saint Raphaël) auront 6 minutes chacune pour rencontrer en tête à tête, sur rendez-vous, leurs commerciaux.
La manifestation verra la présence de Per Nilson directeur général SAS pour la France.
C’est une première pour la société aéroportuaire qui veut ainsi stimuler l’emploi par les agences de voyages des nombreuses liaisons régulières assurées par ces compagnies au départ de Nice.
La société aéroportuaire va accentuer son travail de partenariat avec les TO et agences. Une opération avec le CRT Riviera Côte d’Azur, Atout France et les agences réceptives est programmée le 14 décembre.
Il s’agit de travailler sur la clientèle touristique venant de la destination Autriche –Europe Centrale, desservie par de nombreuses compagnies (Austrian, Niki airlines, Welcome Air, Lot…).
Mieux vendre les destinations au départ de l'Aéroport
La société aéroportuaire Nice Cote d’Azur et Star Alliance organisent le 7 décembre au Terminal 1 de l’aéroport niçois un premier workshop.
Une vingtaine de compagnies aériennes, dont les 11 qui desservent Nice, seront présentes et les agences de voyages invitées (150 entre Menton et Saint Raphaël) auront 6 minutes chacune pour rencontrer en tête à tête, sur rendez-vous, leurs commerciaux.
La manifestation verra la présence de Per Nilson directeur général SAS pour la France.
C’est une première pour la société aéroportuaire qui veut ainsi stimuler l’emploi par les agences de voyages des nombreuses liaisons régulières assurées par ces compagnies au départ de Nice.
La société aéroportuaire va accentuer son travail de partenariat avec les TO et agences. Une opération avec le CRT Riviera Côte d’Azur, Atout France et les agences réceptives est programmée le 14 décembre.
Il s’agit de travailler sur la clientèle touristique venant de la destination Autriche –Europe Centrale, desservie par de nombreuses compagnies (Austrian, Niki airlines, Welcome Air, Lot…).
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Re: divers
Aeroflot en 767-300 le 30/04
- damien138
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Re: Divers Aéroport de Nice
quelqu'un sait pourquoi le Delta est prévu à 16h alors qu'il est arrivé a l'heure? technique?
- damien138
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Re: Divers Aéroport de Nice
Nice Côte d’Azur inaugurera le 23 septembre la passerelle pour l'A380
Une nouvelle salle d’embarquement internationale
Le géant des airs européens fera un essai d’accostage à la nouvelle passerelle 54 conçue pour accueillir les gros porteurs, à l'aéroport de Nice Côte d'Azur.
Ce sera en quelque sorte le clou de l’inauguration de cette passerelle double et de la nouvelle salle d’embarquement internationale aménagée dans le prolongement du Terminal 2.
L’équipement a été dessiné par le cabinet anglais Pascall & Wattson, auteur par ailleurs du T5 de Londres Heathrow.
La passerelle 54 peut traiter un gros porteur de type A380 -ou deux moyens porteurs (type A320, B767-400).
Par ailleurs la salle d’embarquement internationale qui accueille notamment le vol Nice New York de Delta Airlines sera donc étendue sur 1700 m2. Au total l’investissement s’établit à plus de 8 M€.
Les études de définition du Terminal 3, dans le prolongement du terminal 2 sont en cours. Cette extension devra traiter de 3 à 4 millions de passagers.
L’aéroport hésite quant à sa finalité ou l’international ou les compagnies low cost. Depuis la décision prise par Air France de créer une base avec une flotte basée de 8 à 9 appareils change la donne.
La compagnie nationale pourrait doubler son offre réseau au départ de l’aéroport actuellement composée d’une quinzaine de lignes. La décision sera prise au cours des prochains mois.
Une nouvelle salle d’embarquement internationale
Le géant des airs européens fera un essai d’accostage à la nouvelle passerelle 54 conçue pour accueillir les gros porteurs, à l'aéroport de Nice Côte d'Azur.
Ce sera en quelque sorte le clou de l’inauguration de cette passerelle double et de la nouvelle salle d’embarquement internationale aménagée dans le prolongement du Terminal 2.
L’équipement a été dessiné par le cabinet anglais Pascall & Wattson, auteur par ailleurs du T5 de Londres Heathrow.
La passerelle 54 peut traiter un gros porteur de type A380 -ou deux moyens porteurs (type A320, B767-400).
Par ailleurs la salle d’embarquement internationale qui accueille notamment le vol Nice New York de Delta Airlines sera donc étendue sur 1700 m2. Au total l’investissement s’établit à plus de 8 M€.
Les études de définition du Terminal 3, dans le prolongement du terminal 2 sont en cours. Cette extension devra traiter de 3 à 4 millions de passagers.
L’aéroport hésite quant à sa finalité ou l’international ou les compagnies low cost. Depuis la décision prise par Air France de créer une base avec une flotte basée de 8 à 9 appareils change la donne.
La compagnie nationale pourrait doubler son offre réseau au départ de l’aéroport actuellement composée d’une quinzaine de lignes. La décision sera prise au cours des prochains mois.
- AVION
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