AirOne concurrencera Brussels Airlines sur Bruxelles-Venise

[sn26567]

Dès la prochaine saison d'été, AirOne ouvrira une ligne Venise-Bruxelles en A320 à haute densité (186 sièges, soit 6 de plus que le maximum autorisé: 6 sièges seront laissés vacants aux premiers rangs réservés à la classe business), brisant ainsi le monopole de Brussels Airlines.

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AP711 BRU 10h25 - VCE 12h10 A320 Daily
AP710 VCE 07h50 - BRU 09h35 A320 Daily

[AVION]

Dès la prochaine saison d'été, AirOne ouvrira une ligne Venise-Bruxelles en A320 à haute densité (186 sièges, soit 6 de plus que le maximum autorisé: ...

La maxi CDN constructeur pour le 320 c'est 180 sièges....donc 186 TOTALEMENT IMPOSSIBLE

D'ailleurs http://flyairone.com/EN-EU/fly-with-us/ ... t-map.aspx

[sn26567]

La maxi CDN constructeur pour le 320 c'est 180 sièges....donc 186 TOTALEMENT IMPOSSIBLE

C'est bien ce que j'ai écrit: 6 sièges resteraient libres à l'avant de l'appareil pour donner plus de place aux passagers business.

[AVION]

C'est bien ce que j'ai écrit: 6 sièges resteraient libres à l'avant de l'appareil pour donner plus de place aux passagers business.

Non, tu as écrit

Dès la prochaine saison d'été, AirOne ouvrira une ligne Venise-Bruxelles en A320 à haute densité (186 sièges, soit 6 de plus que le maximum autorisé: 6 sièges seront laissés vacants aux premiers rangs réservés à la classe business).

Et regarde le plan cabine http://flyairone.com/EN-EU/fly-with-us/ ... t-map.aspx

Il n'y a que 180 sièges....

De toute façon comme je l'ai écrit c'est JUSTE IMPOSSIBLE..186 sièges sur un 320

[sn26567]

Moi je vois 186 sièges (31 rangées de 6 sièges) avec B/E 1-2-3 laissés libres, donc 180 sièges vendables.

[Flyzen]

Moi je vois 186 sièges (31 rangées de 6 sièges) avec B/E 1-2-3 laissés libres, donc 180 sièges vendables.

Il n'y a que 30 rangées sur le plan (32 lignes mais pas de rang 13 ... classique ni de 17 erreur ou ??? ) donc c'est bien une config 180 ... qui est le maxi du A320 monoclasse

[JetStarCH]

Il n'y a que 30 rangées sur le plan (32 lignes mais pas de rang 13 ... classique ni de 17 erreur ou ??? ) donc c'est bien une config 180 ... qui est le maxi du A320 monoclasse

Comme le 13 un peu partout, le 17 porte malheur en Italie. C'est donc bien volontaire d'avoir sauté ce numéro de rangée.