Aéroport de Québec Jean Lesage

[shark1]

Article interessant ce jour :

http://www.cyberpresse.ca/le-soleil/aff ... e-55-m.php

Publié le 02 novembre 2008 à 05h00 | Mis à jour le 02 novembre 2008 à 05h00
L'aéroport de Québec a des projets de 55 M$
(Québec) Après la modernisation de l'aérogare, la direction de l'aéroport de Québec entend lancer l'an prochain de nouveaux travaux de près de 55 millions $ pour l'aménagement d'un centre de prédédouanement américain et d'un stationnement de deux étages, ainsi que pour l'agrandissement des services douaniers du Canada dans l'ancienne section internationale de l'aérogare.
À lui seul, le centre de prédédouanement coûterait environ 30 millions $.«Nous avons déjà des plans préliminaires des futures installations. Nous serons en mesure au 30 avril de l'an prochain de débuter les travaux», a indiqué, hier, au Soleil, le président du conseil d'administration de l'aéroport, Gaëtan Gagné. Ces projets pourraient être complétés d'ici la fin de 2010 si les subventions et les autorisations pour le centre de prédédouanement sont accordées.
Des demandes de subventions de 10 millions $ ont été acheminées aux gouvernements fédéral et provincial. M. Gagné s'est dit confiant d'obtenir l'appui des gouvernements supérieurs par le biais du programme d'infrastructures.
Financement espéré
Lors de la dernière campagne électorale fédérale, les conservateurs de Stephen Harper, qui ont appuyé la modernisation de l'aérogare au coût de 65 millions $, n'ont pas fermé la porte à un financement du projet dans la mesure où l'ensemble des partenaires sont d'accord avec cet investissement. On fonde beaucoup d'espoir sur le soutien du premier ministre Jean Charest, qui est également ministre responsable de la région de la Capitale-Nationale.
Les nouveaux projets ne seront pas mis en chantier sans la conclusion d'une entente avec la Ville de Québec concernant le compte de taxes municipales de l'aéroport. «C'est une des clés pour lancer les travaux. Il nous faut l'assurance que nous n'aurons pas à supporter des hausses de taxes que nous ne serons pas en mesure de payer», a dit M. Gagné.
Au cabinet du maire Labeaume, on confirme que des négociations sont en cours avec la direction de l'aéroport. «Il n'est pas question de donner un congé de taxes mais en même temps, on veut les aider. Il y a peut-être d'autres façons de les supporter. On travaille fort sur le dossier et ça va bien», a dit le porte-parole du maire, Paul-Christian Nolin.
Meilleurs tarifs
Le président de l'aéroport, Pascal Bélanger, croit que l'aménagement d'un centre de prédédouanement américain incitera, à terme, d'autres transporteurs des États-Unis à desservir Québec et ceux qui sont présents à ajouter des fréquences de vols. En bout de lignes, une concurrence accrue fera baisser les prix des billets et amènera davantage de passagers à transiter par l'aéroport Jean-Lesage.
«Actuellement, il ne peut y avoir de vols avec l'aéroport de La Guardia à New York et l'aéroport Reagan à Washington parce qu'ils n'ont pas de services de douanes. Ils sont réservés aux vols domestiques. Avec un centre de prédédouanement américain, Québec serait considéré comme faisant partie des vols domestiques aux États-Unis», a-t-il expliqué.
Selon M. Bélanger, la présence d'un centre de prédédouanement sera un incontournable afin que des transporteurs américains à coûts et à tarifs réduits, tels JetBlue, Southwest et AirTran, puissent un jour offrir des vols au départ de Québec.
Pour l'heure, pour de 80 000 personnes par année se rendent aux États-Unis sur un vol au départ de l'aéroport Jean-Lesage. Avec les vols de United sur Chicago, de NorthWest sur Detroit et les quatre vols quotidiens de Continental sur New York (Newark) en plus des vols pour la Floride, la clientèle sur les vols au départ de Québec vers les États-Unis augmente d'année en année.
Au Canada, sept aéroports sont dotés d'un service de prédédouanement américain. Il s'agit des aéroports de Montréal, Toronto, Vancouver, Calgary, Edmonton, Winnipeg et Halifax, qui a ouvert son centre de prédédouanement l'an dernier. Pour la première fois, plus d'un million de passagers auront transité cette année par l'aéroport de Québec.

[shark1]

Article du jour :

Publié le 01 avril 2009 à 05h00 | Mis à jour à 05h00
Baisse de passagers de 7,8 % sur les vols intérieurs à l'aéroport de Québec
(Québec) La crise économique a des effets à l'aéroport de Québec. Le nombre de passagers sur les vols intérieurs a chuté de 7,8 % en février par rapport à la même période l'an dernier. Au cours des deux premiers mois de l'année, l'achalandage sur les vols au Canada à l'arrivée et au départ de l'aéroport Jean-Lesage a baissé de 6,6 %.
Le président de l'aéroport, Pascal Bélanger, y voit un signe du recul de l'activité économique principalement dans le reste du pays. «Sur les vols domestiques, la majorité des voyageurs arrivent à Québec et les deux tiers de notre achalandage sont des gens d'affaires. Les autres aéroports au Canada vivent également des baisses d'achalandage sur les vols domestiques», a-t-il indiqué.
Malgré tout, le nombre total de passagers en transit à l'aéroport a continué d'augmenter en janvier et en février grâce aux vols vers les États-Unis et ceux vers le Sud. Malgré la diminution de voyageurs sur les vols intérieurs, l'aéroport a enregistré un gain de 6,1% du nombre de passagers au cours des deux premiers mois de l'année comparativement à la même période l'an dernier.
L'arrivée de Westjet sur Toronto, de United Airlines sur Chicago et l'ajout d'un vol sur New York par Continental a poussé à la hausse les statistiques de l'aéroport en plus des vols plus nombreux vers le Sud.
Malgré des difficultés financières, Air Canada n'entrevoit pas réduire ses vols à Québec au cours des prochaines semaines. «On suit attentivement l'évolution de la demande. On fait des ajustements, mais il n'y a pas eu de changement dans la fréquence des vols. Au besoin, on peut utiliser un appareil régional de Bombardier de 50 ou de 75 places sur les vols entre Québec et Toronto. Sur Montréal, nous avons retiré un vol par jour», a indiqué au Soleil la porte-parole du transporteur, Isabelle Arthur.
Le président de l'aéroport de Québec, Pascal Bélanger, a dit espérer qu'Air Canada retrouve le chemin de la rentabilité. «On a besoin d'Air Canada. C'est plus de la moitié de notre trafic», a-t-il dit.
Pour l'heure, les voyageurs peuvent bénéficier de tarifs avantageux sur les vols intérieurs au départ de Québec. Il était possible, hier, de réserver un vol aller-retour Québec-Toronto en avril pour moins de 300 $ en incluant les taxes et les frais. La concurrence de Westjet et de Porter Airlines crée une pression à la baisse sur le prix des billets en plus de la conjoncture économique.

[shark1]

résultats 2008

http://www.quebechebdo.com/article-3304 ... -2008.html

Aéroport Jean-Lesage : hausse d’achalandage et des services en 2008
Nouvel aérogare, arrivée des quatre nouveaux transporteurs et activités du 400e de Québec permettent en partie d’expliquer l’augmentation historique de 16,6% de l’achalandage à l’Aéroport international Jean-Lesage en 2008. En dépit d’un contexte économique difficile, les administrateurs espèrent garder le cap cette année. Les premiers chiffres s’avèrent d’ailleurs encourageants à cet égard.
«C’est une année qui a déclenché plusieurs choses, explique le président et chef de l’exploitation d’Aéroport de Québec, Pascal Bélanger. Ce sont quatre nouveaux transporteurs, soit West Jet (Toronto), Porter (Toronto centre-ville et Halifax), United (Chicago) et Corsair (Paris-Orly), qui sont venus s’ajouter aux 9 déjà à Québec. Ce fut le coup de pouce nécessaire pour atteindre le million de passagers 8 ans avant les prévisions.»

On évalue l’achalandage des activités du 400e anniversaire de Québec à 40 000 passagers.

Malgré tout, environ 500 000 personnes chaque année se rendent à Montréal pour décoller plutôt qu’opter pour Québec. «Plus les gens partent de Québec, plus les transporteurs vont devoir mettre de l’offre, fait remarquer M. Bélanger, lequel œuvre bec et ongles à convaincre les gens de s’envoler à partir de la capitale. Plus il y aura de l’offre, plus il y aura de concurrence pour que les prix diminuent.»

Au chapitre financier, l’Aéroport Jean-Lesage termine avec un excédent de 9,6 M$, soit presque 10,5% de plus par rapport l’exercice précédent. Lorsqu’on compare les livres de 2008 et de 2007, on note une hausse des revenus de 6,9 M$ et des dépenses de 5,4 M$.

La dernière année marque aussi l’arrivée de nouveaux employés, pour ainsi faire passer les rangs à 85 personnes. En hiver, on parle d’un peu plus de 100 individus pour assurer le bon fonctionnement des activités aéroportuaires quotidiennes.

Après un virage technologique, l’aéroport de Québec demeure toujours le seul au Canada à offrir le réseau sans fil IP avec la performance 802.11n.
Objectifs
Les administrateurs de l’Aéroport Jean-Lesage aimerait terminer 2009 avec un nombre de passagers équivalent à 2008. Au 31 mars dernier, le président du conseil note une hausse de 7 à 8% d’achalandage par rapport à l’année précédente.
«C’est assez exceptionnel quand on regarde l’ensemble du trafic mondial qui est en baisse de 2 à 3 %», mentionne Gaëtan Gagné.

Outre la mise en œuvre du plan stratégique, les membres de la table d’administration doivent aussi revoir le plan directeur pour la période 2010-2035. Ces derniers doivent aussi travailler au renouvellement des conventions collectives. «Tout va bien pour le moment, le processus est en marche», indique Pascal Bélanger.

Le désir d’augmenter les revenus non aéronautiques et d’accroître la présence locale et régionale figure à la liste des objectifs.

Quelques projets majeurs flottent dans l’air à l’heure actuelle, il suffit de penser au centre de prédéoudament américain, à l’ajout de 1000 places de stationnement, à un agrandissement pour les arrivées internationales et à l’aménagement d’un centre de dégivrage. Le tout représente un investissement de 100 M$. Un hôtel pourrait aussi voir le jour sur les terrains de l’aéroport. Bien entendu, les administrateurs espèrent le soutient de la Ville de Québec, ainsi que des gouvernements provincial et fédéral.

[shark1]

Résultats satisfaisants pour 2009 :

http://www.cyberpresse.ca/le-soleil/act ... -envol.php

Publié le 16 janvier 2010 à 05h00 | Mis à jour à 05h00
L'aéroport de Québec poursuit son envol

Le nombre de passagers a augmenté de 1,2 % à l'aéroport Jean-Lesage, alors qu'il a chuté de 5 % à Montréal.

(Québec) C'est confirmé. L'achalandage à l'aéroport de Québec en 2009 a légèrement augmenté par rapport à l'année précédente, en dépit de la récession qui a amené une diminution marquée des voyages d'affaires et de l'absence des Fêtes du 400e et de leur lot de visiteurs en 2008.
La dernière compilation du nombre de voyageurs montre une hausse de 1,2 % l'an dernier, alors que la plupart des aéroports ont vu leur achalandage diminuer. À Montréal, la baisse est de l'ordre de 5 % en 2009.
Plus précisément, plus de 1 035 000 passagers ont transité par l'aéroport Jean-Lesage en 2009, soit 12 000 de plus qu'en 2008.
Tous les indicateurs ne sont pas positifs toutefois. Le trafic pour les vols intérieurs a chuté de près de 10 %. Ces pertes ont été compensées par des gains de près de 14 % pour les vols vers les États-Unis et de 23 % pour les vols internationaux vers la France et le Sud. «La récession a eu un effet direct sur les vols domestiques. Ce fut une douche d'eau froide. Les autres régions du pays ont davantage ressenti les effets de la récession qu'à Québec», a commenté le président de l'aéroport, Pascal Bélanger.
En début d'année, on avait même craint une diminution d'achalandage de près de 7 % en raison du contexte économique. À elles seules, les Fêtes du 400e ont gonflé les statistiques d'achalandage de 40 000 voyageurs en 2008.
Pour la présente année, la direction de l'aéroport est confiante que la croissance de l'achalandage se poursuivra. On s'attend à une hausse de 4 % cette année. «On sent qu'il y a un début de reprise sur les vols domestiques. On a même connu une augmentation du nombre de voyageurs sur les vols au pays en décembre. L'achalandage sur les vols transfrontaliers et internationaux ne devrait pas varier beaucoup», a affirmé M. Bélanger.
Parmi les nouveautés en 2010, il y a les vols sans escale de Air Transat pour Marseille et Bordeaux à l'été et à l'automne. L'été prochain, Air Transat et Corsairfly offriront de sept à huit vols par semaine entre Québec et la France (Paris, Nantes, Marseille et Bordeaux). Pour sa part, United aura un deuxième vol quotidien vers Chicago à compter d'avril, soit deux mois plus tôt que prévu.
D'autre part, la direction de l'aéroport tente de convaincre Continental Airlines d'offrir un vol vers Cleveland la fin de semaine durant l'été.

[shark1]

Nouvelle ligne vers Washington

http://www.lesaffaires.com/secteurs-d-a ... ton/510513

United Airlines reliera Québec à Washington

Martin Jolicoeur . les affaires.com . 18-02-2010

À compter du 10 juin au 3 novembre prochain, la compagnie aérienne United Airlines offrira un vol quotidien entre l’aéroport de Québec et l’Aéroport de Dulles, à Washington.

L'appareil de type Embraer 145, de 50 sièges, s'envolera de Québec à 9 heures pour atterrir à Washington à 10 h 57. Le vol de retour quittera Washington à 18 h 55 pour atterrir à Québec à 20 h 46.

United Airlines offre déjà une liaison quotidienne entre l’aéroport de Québec et la ville de Chicago. L’été United double le nombre de liaisons entre les deux villes.

Treize transporteurs au total offrent des liaisons à partir de l’Aéroport Jean-Lesage de Québec. Cet aéroport se trouve sans direction depuis peu, son président et chef de l’expoitation ayant été congédié par son conseil d’administration.

[shark1]

http://lejournaldequebec.canoe.ca/journ ... 03254.html

Aéroport de Québec - Expansion à l’automne

Afin de continuer de répondre aux besoins du nombre croissant de passagers, l’Aéroport de Québec annoncera de grands projets d’expansion à l’automne.
Les dirigeants prévoient accueillir près de 2 millions de voyageurs en 2020, ce qui nécessite, selon eux, des investissements majeurs. « À l’automne, on annoncera un programme de grands travaux », indique le président et chef de la direction d’Aéroport de Québec, Gaëtan Gagné.
En janvier dernier, son prédécesseur, Pascal Bélanger, confiait au Journal avoir soumis aux différents paliers de gouvernement un programme de 225 millions de dollars pour les cinq prochaines années pour répondre à la hausse des voyageurs. Les appels d’offres de certaines réalisations devaient être lancés ce printemps.
Les projets dévoilés par Pascal Bélanger, congédié le 1er février, devraient avancer comme prévu. « Les appels d’offres pour les professionnels ont eu lieu, précise Gaëtan Gagné. Une fois que nous aurons les plans et les options requises, on vous reviendra. Les projets ne sont pas sur la glace, assure-t-il. Il faut planifier avant d’exécuter. »

[shark1]

http://www.radio-canada.ca/regions/Queb ... dage.shtml

Aéroport Jean-Lesage : Augmentation de l'achalandage
Mise à jour le lundi 20 décembre 2010 à 10 h 02
L'aéroport international Jean-Lesage de Québec connaît une année exceptionnelle. Le nombre de vols a augmenté notamment en direction ou en provenance des États-Unis. Les destinations soleil comme Cuba ou le Mexique contribuent aussi à cet essor.
Jonathan Trudeau, directeur des communications de l'aéroport, indique que jusqu'à présent, l'aéroport enregistre une augmentation moyenne de son achalandage de 14,7 % par rapport à l'année précédente. « Ce sont des chiffres qu'on ne voit pratiquement nulle part ailleurs en Amérique du Nord et même dans le reste du monde », affirme M. Trudeau.
Dimanche, Air Canada a offert son premier vol direct en direction de la ville cubaine de Varadero. Air Canada est le cinquième transporteur à offrir des vols directs de Québec vers des destinations soleil.

[shark1]

Bons résultats en 2011

http://www.cyberpresse.ca/le-soleil/act ... quebec.php

Publié le 20 janvier 2011 à 05h00 | Mis à jour le 20 janvier 2011 à 10h41
Année «exceptionnelle» à l'aéroport de Québec
Le bilan final établit que 1  190  091 passagers ont transité par l'aéroport Jean-Lesage l'an dernier, soit une augmentation de 155 000.
(Québec) L'aéroport de Québec a enregistré une hausse de 15 % de son achalandage en 2010, pulvérisant ses propres prévisions de croissance.
Il n'a pas fallu beaucoup de temps pour oublier la récession mondiale, qui avait limité à 1,2 % l'augmentation du nombre de passagers à l'aéroport international Jean-Lesage en 2009. Prudente, l'administration aéroportuaire s'attendait à une croissance modeste de l'achalandage - autour de 4 % - pour l'exercice de calendrier suivant. Mais dès les premiers mois de 2010, les voyageurs ont déferlé. Si bien que le bilan final établit que 1 190 091 passagers ont transité par l'aéroport l'an dernier, soit une augmentation de 155 000.
Jonathan Trudeau, directeur des communications à l'aéroport international Jean-Lesage, n'hésite pas à parler d'une année «exceptionnelle».
«Une croissance de 15 %, c'est un phénomène qu'on ne retrouve nulle part ailleurs au Canada», sauf peut-être à l'aéroport Billy-Bishop de Toronto où Porter dépose majoritairement des gens d'affaires, explique-t-il. Montréal rapportait en novembre une hausse d'achalandage de 6 % environ.
À Québec, la solide reprise s'est manifestée dans tous les secteurs. Le nombre de passagers sur les vols intérieurs a crû de 17 % en 2010, permettant d'effacer la baisse de 10 % subie l'an dernier. Le trafic vers les États-Unis a aussi augmenté de 24 %, grâce notamment aux pôles d'attraction que sont Washington et Chicago.
À l'international, la hausse est plus modeste autour de 5 %, mais porte tout de même à plus de 300 000 le nombre de voyageurs qui partent de Québec. Les vols vers les destinations soleil sont particulièrement populaires pendant la saison froide. Cinq transporteurs s'y adonnent d'ailleurs cet hiver, con­tre trois précédemment. «Actuellement, il y a 40 vols directs vers le Sud chaque semaine», fait remarquer M. Trudeau.
Continuer la montée
Celui-ci hésite à fixer une nouvelle cible pour 2011 et parle plutôt de «continuer notre ascension». Deux objectifs à plus long terme demeurent : franchir le cap de 1,5 million de passagers en 2015 et dépasser les 2 millions de voyageurs en 2020.
«Mais il faut se donner les moyens de le faire», avertit le directeur des communications. Référence directe au nouveau projet d'agrandissement de l'aéroport, qui sera bientôt à l'étroit dans les installations ultramodernes dont elle s'est dotée en 2008. Leur capacité maximale est de 1,4 million de passagers.
Au cours des prochains mois, l'administration aéroportuaire entend faire connaître le cheminement que suivra le futur agrandissement, qui devrait faire passer de 16 à 24 le nombre de portes d'embarquement. Les coûts, la séquen­ce et l'échéancier des travaux nécessaires seront rendus publics. Les gouvernements fédéral et provincial, à tout le moins, seront ensuite sollicités. La nouvelle facture est estimée à 300 millions $, soit trois fois le plus récent investissement.

[shark1]

USairways ouvre Philadelphie

http://www.usairways.com/en-US/aboutus/ ... eases.html

Bonjour, Quebec City!US Airways Increases Canadian Presence with New Service to Quebec
Flights connecting the capital of Quebec and US Airways' international gateway begin June 2

PHILADELPHIA, Feb 09, 2011 (BUSINESS WIRE) -- US Airways (NYSE: LCC) today announced new, daily year-round service from its international gateway at Philadelphia International Airport to Quebec City, Quebec, one of the oldest and most picturesque cities in Canada. Beginning June 2, customers can travel to the Quebec capital three times per day with the new service. Customers traveling from Quebec City will now have access to 108 domestic and international destinations through Philadelphia, where US Airways has expanded its service to 451 daily departures.

"US Airways customers and members of the Philadelphia community will continue to benefit from our continued development of our northeast hub with the new Quebec City service," said US Airways' Vice President, Philadelphia Hub, Bob Ciminelli. "Each day, US Airways connects approximately 18,000 customers to small, medium and large communities - including many in California, Florida, Europe and the Caribbean - through Philadelphia International Airport."

Customers can begin booking their Quebec City travel on February 12 through US Airways' website at http://www.usairways.com, by calling US Airways Reservations at 1-800-428-4322 or through their travel agent. US Airways Express carrier Air Wisconsin will operate three flights a day with 50-seat CRJ-200 regional jets *Service begins June 3 for Flight 4035

Quebec City will be the eighth destination in Canada served by US Airways. Last year, the airline began daily, year-round service between Philadelphia and Halifax and added service between its Charlotte, N.C., hub and Ottawa. In addition to these cities, US Airways flies year-round to Vancouver, Edmonton, Calgary, Montreal and Toronto. In late March, the airline will also add a second seasonal nonstop flight to Frankfurt from its Philadelphia hub.

[Flyzen]

... publier les com. de presse pour Quebec ville en anglais grrrrrr tu vas etre mal vu la bas ils sont pires qu'a Montreal ou ça passe !
allez le com. a suivi de peu en français
http://argent.canoe.ca/lca/affaires/que ... 65014.html

[thomas]

US Airways a lancé sa nouvelle ligne entre Philadelphie et Québec avec trois vols par jour en CRJ.
http://www.capaero.fr/actualites/airways-atterrit-quebec-actu584.html

[gilles1391]

Une bonne année 2011: http://www.cyberpresse.ca/le-soleil/aff ... quebec.php