Aéroport de Perpignan Rivesaltes

[shark1]

Suite à l'annonce de Ryanair du lancement d'une ligne vers Bristol depuis l'aéroport de Perpignan, j'ai trouvé cet article très interressant :

http://www.midilibre.com/articles/2009/ ... istol.php5

A partir du 3 juillet, Ryanair lance un vol entre Perpignan et Bristol

On peut, aujourd'hui, à partir de Perpignan, se rendre à Paris avec la compagnie Air France, à Southampton avec Flybe, à Manchester avec bmibaby ; on peut aussi avec Ryanair, s'envoler pour Londres Stanted, Birmingham, ou Bruxelles Charleroi. Et voilà que l'on apprenait hier l'ouverture d'un nouveau vol par cette compagnie bas tarifs : Bristol.
C'est à compter du 3 juillet, date du vol inaugural, que l'on pourra joindre Bristol deux fois par semaine, toute l'année, le lundi et le vendredi. Les avions décolleront donc de Perpignan le lundi et le vendredi à 22 h 30, arrivée à Bristol à 23 h 50. De Bristol les avions s'envoleront les mêmes jours à 18 h 45, arrivée à Perpignan à 22 h 05.
Des offres
promotionnelles
Janita Govinden, responsable marketing de Ryanair, présentait
hier, à la CCI, cette nouvelle destination, en présence de Bernard Fourcade, président, et de Claude Bonnet, responsable de la commission aéroport à la chambre consulaire. Mlle Govinden annonçait le tarif moyen des vols Ryanair, environ 44 euros, et soulignait au passage que Easy Jet était 50 % plus cher, et Air France... 507 % plus élevé ! La responsable de la compagnie en profitait aussi pour annoncer deux opérations promotionnelles à l'occasion du lancement du vol Perpignan-Bristol : à compter d'aujourd'hui, sur le site http://www.ryanair.com uniquement, il est possible de réserver des aller-simple à 1 euro TTC, vers plusieurs destinations européennes, offre valable jusqu'au 19 janvier minuit ; par ailleurs, toujours à compter d'aujourd'hui et jusqu'au 21 janvier minuit, il est possible de réserver déjà son vol aller-simple pour Bristol, à partir de 28 euros.
Le président de la CCI, Bernard Fourcade, se réjouissait évidemment de cette nouvelle opportunité qui s'ouvre pour l'aéroport de Perpignan. Il émettait cependant une réflexion légèrement acide : "A Perpignan, on veut toujours plus d'avions, mais le handicap c'est le remplissage. Le flux entrant représente 85 % de voyageurs, alors que le flux sortant ne représente que 15 %. Si en saison nous ne remplissons pas les avions, les compagnies ne feront pas de sentiment, elles supprimeront des vols. Attirer les compagnies c'est bien, le potentiel c'est mieux et c'est l'affaire de tous".
Toutefois, Ryanair étant visiblement intéressée par Perpignan, il n'est pas exclu que d'autres lignes soient ouvertes. Pourquoi pas un vol vers l'Allemagne, même si l'expérience Francfort n'a pas été concluante.
Enfin, citons des chiffres optimistes puisqu'à la hausse : en 2008, l'aéroport de Perpignan a vu passer 458 023 passagers, soit une hausse de 8,33 %. Nuançons avec une perte de 2 % sur la destination Paris. J.C.

[AVION]

Pour l'année 2008

Passagers

2008 var° 08/07
passagers locaux 458 023 8.4 %
internationaux 196 987 23.7 %
nationaux 261 036 -0.8 %
transit 0 -10 %
TOTAL 458 023 8.3 %
low cost 196 032 25.3 %

Mouvements

2008 var° 08/07
mouvements commerciaux 4 468 4.8 %
mouvements non commerciaux 33 276 30.6 %
locaux 24 261 37.3 %
voyages 9 015 15.4 %
TOTAL 37 744 26.9 %

[Rwandair Express]

Ils s'en sortent bien voir même très bien je trouve. La baisse sur Paris est pas vraiement "énorme", malgrès la réduction de la voilure par AF et la mise en place du navette pour Gérone.

Pourquoi pas un vol vers l'Allemagne, même si l'expérience Francfort n'a pas été concluante

Baden Baden. PGF "reliée" à Strasbourg, comme en 2002 ou 3 avec AF

[AirKd]

Selon le « projet pour le développement du transport et des activités aéroportuaires » présenté vendredi à Montpellier par la Commission permanente du Conseil Régional de la région Languedoc-Roussillon, l’aéroport de Perpignan-Rivesaltes recevra cette année 980.000 euros pour sa modernisation urgente, qui comprend l’aménagement d’un pôle aéronautique permettant d’accueillir des activités annexes, la mise aux normes du revêtement de sa piste et même la réfection de sa clôture. Cette participation correspond à 70% des parts régionales dans le Syndicat Mixte de l’Aéroport formé avec le Conseil Général des Pyrénées-Orientales et la Communauté d'agglomération Perpignan-Méditerranée, qui investira au total 1,4 million en 2009. Le tarmac catalan est ainsi le second de la région au niveau de cette enveloppe d’aide, Montpellier-Méditerranée recevant 2.088.998 euros pour développer de nouvelles lignes aériennes et dynamiser les existantes. L'aéroport de Perpignan, qui joue par sa modernisation son homologation en 2010, a bénéficié d'un regain de passagers en 2008, avec un volume de 458.023 qui a dépassé de 35.000 celui de 2007.

http://www.la-clau.net/info/la-modernis ... -2010-2053

[gilles1391]

L'hiver s'annonce rude sur les pistes de Perpignan alors les pouvoirs publics mettent la main à la poche.
Jusqu'à quand
http://www.la-clau.net/info/3135/crise- ... nance-3135

[xavierprovence]

dommage car CARCASSONNE s'en sort bien lui

[Flyzen]

L'hiver s'annonce rude sur les pistes de Perpignan alors les pouvoirs publics mettent la main à la poche.
Jusqu'à quand
http://www.la-clau.net/info/3135/crise- ... nance-3135

Jusqu'a ce que l'AP devienne privé ! ... de plus en plus les AP gérés CCI vont être sur la selette

[shark1]

Ryanair ne renouvelle pas sa ligne sur Birmingham.
En revancher Flybe relancera cette ligne avec jusqu'à 3 vols par semaine.

[AVION]

Ryanair ne renouvelle pas sa ligne sur Birmingham.
En revancher Flybe relancera cette ligne avec jusqu'à 3 vols par semaine.

Seulement des vols au mois d'Aout. C'est nul comme programme

[shark1]

Ryanair renonce également à sa ligne sur Bristol !

[Flyzen]

Ryanair renonce également à sa ligne sur Bristol !

Bristol est visiblement au centre de pas mal d'annulations, chez FR, de lignes en ce moment !

[dimidu66]

Bbonjour à tous!! Je viens tout juste de m'inscrire sur le site mais je suivais un peu ce qui se disait Pour ceux qui sont inscrits sur crash-aerien, je suis dimidu66 que vous devez sûrement connaître. Je m'occupe de tenir à jour les actus concernant l'aéroport de Perpignan et je m'occupe également du groupe de soutien à l'aéroport sur Faceb**k. Je viens donc vous informer qu'il y a 1 semaine, j'ai contacté par mail Janita Govinden (directrice des ventes France et Belgique de chez Ryanair) et elle m'a confirmé que la liaison sur Bristol était bien fermée mais que le programme estival de Ryanair se décidait jusqu'au 30 mars et qu'il y aurait peut-être de nouvelles lignes... Ensuite, la ligne sur Birmingham reprise par Flybe le sera à partir du 13 Juillet (et non pas seulement en Aout) à raison de 3 fois par semaine. Voilà pour ce qu'il y a de nouveau, juste aussi que BmiBaby sur Manchester passera à 5 vols par semaine au lieu de 6 comme les années précédentes. C'est la crise mais, espérons que de nouvelles lignes seront annoncées et notamment une ligne low-cost sur Paris (à moins qu'AF baisse ses prix comme ils l'ont annoncé) Bonnz soirée à vous!!

[AVION]

Welcome sur Capaero dimidu66.

Je te suivais sur l'autre forum, mais capaero EST LE FORUM des aéroports. Donc tu as frappé à la bonne porte

[dimidu66]

Merci!! En effet, je pense avoir trouvé d'autres personnes ici qui s'intéressent comme moi à l'aéroport de Perpignan

[dimidu66]

Voilà, c'est officiel pour la ligne entre Perpignan et Birmingham, voici un article en anglais annonçant la ligne : http://www.breakingtravelnews.com/news/ ... irmingham/ les vols se feront bien à partir du 13 Juillet jusqu'au 31 Août et pourquoi pas devenir annuelle si jamais les résultats sont bons!! =)

[dimidu66]

salut!! personne n'a du nouveau concernant l'aéroport de Perpignan??

[gilles1391]

salut!! personne n'a du nouveau concernant l'aéroport de Perpignan??

Les encouragements du maire de Perpignan à son aéroport:
http://www.la-clau.net/info/3866/le-mai ... alane-3866

Doit-on en ou en ?

[AVION]

STATS FINAL 2009

425 073 pax -7,19% dont 169 025 pax LCC -13,77%

[dimidu66]

oui en effet, lors d'un dîner avec le maire de Perpignan, j'ai pu m'apercevoir que l'aéroport ne l'intéressait vraiment pas et lorsque je lui ai posé la question sur son développement, il m'a répondu : il est hors de question avec un aéroport à 50 minutes de Perpignan (en l'occurence Gérone) que nous ouvrions de nouvelles destinations. Il m'a ajouté que lorsque Gérone serait saturé, ils noucèderaient plusieurs destinations et là, j'ai rit intérieurement. De plus lorsque j'ai abordé le sujet de mettre une low-cost sur Orly et je pensais à Easyjet, il m'a répondu que ça ne serait pas rentable pour l'aéroport et qu'Air France, ça suffisait largement. Certes ça suffit Air France, mais qu'ils baissent les prix!! comment veulent-ils gagner des parts de marché sur le train avec des tarifs si élevés!!

[gilles1391]

C'est tout de même bizarre cette esprit de soumission à la Catalogne du Sud
Toute l'activité économique de la Catalogne se fait de l'autre côté des Pyrénées et certains politiques des P.O semblent capituler.