Aéroport de Lille Lesquin

[AVION]

Oui, annoncé par toi, mais jamais confirmé par ADL... Mais bon, wait and see

Jamais non plus démenti par l'aéroport, lorsque j'ai posté l'info sur le mur Facebook de l'aéroport.

Les vols sont résevervables dans les GDS

[Flyeco]

combien de pax au final 2011 ?

[AVION]

combien de pax au final 2011 ?

Pax: 1 164 631 -0.5 % (dont low cost 142 386 -38.3 %)
Fret: 35 734 -21.6 % (dont avionné 688 +27.6 % )
Mvts commerciaux: 17 355 +1.5 %

[AVION]

EasyJet ajoute des vols supplémentaires vers Nice !

Face à la forte demande enregistrée sur sa ligne Lille-Nice qui ouvrira le 30 mars prochain, easyJet programme d'ores et déjà des vols supplémentaires les mardi et jeudi (du 12 juin au 26 octobre), proposant ainsi 6 vols/semaine , soit un vol tous les jours, sauf le samedi.

[AVION]

Punta Cana au départ de Lille à partir de juin

Voici plus de précisions sur les vols Lille-PuntaCana (République Dominicaine) qui sont mis en place par le tour opérateur Marmara
4 vols spéciaux sont mis en place dès la saison été 2012, à valeur de test ( si le succès est au rendez-vous, d'autres seront programmés en hiver)
Les dates des départs sont les suivantes , les jeudi 7 juin, 19 juillet, 30 août, 11 octobre 2012.
Les vols se feront sur les avions de la compagnie française XL Airways.

Ces vols+séjours seront prochainement mis en vente sur le site www.marmara.com et en agence de voyages

[Flyzen]

Mauvaise nouvelle pour Lesquin : Iberia ferme sa ligne Lille-Madrid dès fin mars ...

Je suppose que la mauvaise nouvelle est qu'il n'y a pas assez de pax ... surtout en connecting long-courrier sur hub MAD >>>> BRU est si proche

[AVION]

Mauvaise nouvelle pour Lesquin : Iberia ferme sa ligne Lille-Madrid dès fin mars ...

Je suppose que la mauvaise nouvelle est qu'il n'y a pas assez de pax ... surtout en connecting long-courrier sur hub MAD >>>> BRU est si proche

Euh....

Il n'y a plus de ligne LIL-MAD depuis plus d'un an!!!!

[Nin-Nin]

Bonjour,

Au contraire, il semblerait, conditionnel, que le projet de rouvrir LIL-MAD est dans les cartons de Vueling. C'est ce qui se disait dans les "milieux autorisés" suite au bon départ des résa pour BCN... Wait and see

[Flyzen]

Au contraire, il semblerait, conditionnel, que le projet de rouvrir LIL-MAD est dans les cartons de Vueling. C'est ce qui se disait dans les "milieux autorisés" suite au bon départ des résa pour BCN... Wait and see

Il semble que bcp de " cartons Vueling" se vident en ce moment des projets au profit d'une recupération du trafic Spanair ... assez logique !

[EAPFan]

Oui, Lille est l'exemple frappant de l'aéroport à fort potentiel, mais complètement hors des radars des compagnies aériennes. Heureusement ça change.
Peut être d'autres exemples à venir en France ? la Normandie, la Lorraine ??

Le service marketing de l'EAP veut une liaison EAP/LIL

[AVION]

Le service marketing de l'EAP veut une liaison EAP/LIL

De même que celui de LIL

[AVION]

La ligne sur Brest semble avoir rejoint la ligne sur Rennes....

[Flyzen]

La ligne sur Brest semble avoir rejoint la ligne sur Rennes....

avec qui ... j'ai pas tt compris

[Michel29]

La ligne est arrêtée, tout simplement

[AVION]

L'aéroport de Lille caresse l'espoir de l'arrivée des compagnies low cost...

la plateforme profite des nombreuses ouvertures de bases en province

Longtemps écrasé par le poids des deux grandes plates-formes de CDG et de Bruxelles, l’aéroport de Lille se fait petit à petit une place au soleil. Les compagnies low cost y apprécient les coûts d’utilisation relativement modestes, la possibilité de faire un demi-tour en trente minutes et un équipement digne des plus grands.

Barcelone le 25 mars avec Vueling, Toulouse avec Easyjet le 26 mars, Tunis avec Tunisair le 26 mars, Nice avec Easyjet le 30 mars, Biarritz le 1er juin avec Volotea : autant de nouvelles destinations exploitées en régulier qui donnent à l’aéroport de Lille un vrai coup d’accélérateur.

A cela, il faut ajouter les liaisons d’Air France vers les nouvelles bases de province : après Marseille, la desserte de Toulouse sera assurée par un A 319 pour une rotation quotidienne et par les jets de la filiale Régional pour les autres vols quotidiens, tandis que la desserte de Nice se fera entièrement en A 319.

Du côté des vols saisonniers, le programme s’enrichit également : Calvi et Figari avec Britair, Porto avec Ryanair.

Thomas Cook avec Transavia rajoute Catane à son programme de vols, tandis que Marmara et XL Airways passent à quinze destinations programmées (+5%) dont un long courrier sur Punta Cana. Cela faisait une bonne dizaine d’années qu’il n’y avait eu de vols longs courriers sur la plate-forme lilloise…

Pour Jean-Christophe Minot, le président de l’aéroport, la montée en puissance de l’offre aérienne est le fruit de plusieurs années de travail de persuasion auprès des compagnies en amont.


Objectif : 1,3 millions de passagers en 2012

La plate-forme lilloise dispose d'atouts non négligeables : de catégorie 3, elle est équipée pour recevoir tout type d’avion par tous les temps. Elle a aussi décroché toutes les certifications de qualité de service.

Autre élément qui parle notamment aux compagnies low cost. : la taxe sûreté, plutôt modeste à 7,82 euros par passager. L’aéroport met également la dernière main à une zone de parking (P6) qui sera réservée aux clients des tour-opérateurs. Quant à la construction de la quatrième passerelle pour absorber le surplus de trafic, elle sera terminée dans quelques jours.

L’aéroport accompagne le lancement de nouvelles lignes d’une aide marketing transparente : 4 euros par passager la première année, puis 3 euros l’année suivante et 2 euros la troisième année.

L’objectif est bien de passer le cap des 1,3 millions de passagers dès cette année alors que pendant les deux dernières années, le trafic était stabilisé à 1,17 millions dont 350 000 passagers transportés par les compagnies low cost.

Et Jean-Christophe Minot en est persuadé : Vueling a d’autres projets espagnols pour Lille, comme Easyjet pourrait aussi en avoir sur plusieurs destinations européennes. Un avion low cost basé à Lille ne tient plus du fantasme pur...

[Michel29]

Après Lille-Biarritz, Volotea rajoute Palma et Ibiza au départ de Lille

[AVION]

Après Lille-Biarritz, Volotea rajoute Palma et Ibiza au départ de Lille

Les Horaires

Lille - Ibiza

horaires du 30 juin au 9 septembre :

Lu Ma Me Je Ve Sa Dim

Départ - - 23:40 - - 22:30 23:35*
Arrivée - - 01:50 - - 00:40 01:45*

Ibiza- Lille

horaires du 30 juin au 9 septembre :

Lu Ma Me Je Ve Sa Dim

Départ - - 14:50 - - 16:00 20:50*
Arrivée - - 17:10 - - 18:20 23:10*

* à partir du 5 août

[AVION]

Lille - Palma

horaires du 30 juin au 9 septembre :

Lu Ma Me Je Ve Sa Dim

Départ - - 17:35 - - 18:45 -
Arrivée - - 19:35 - - 20:45 -

Palma- Lille

horaires du 30 juin au 9 septembre :

Lu Ma Me Je Ve Sa Dim

Départ - - 20:00 - - 21:10 -
Arrivée - - 22:05 - - 23:15 -

[AVION]

L'aéroport de Lille présente son programme d'été 2012

Avec le passage à l'heure d'été, les compagnies aériennes ont mis en place leurs programmes de vols pour la saison Été 2012. L’offre au départ de l’aéroport de Lille s’est ainsi élargie et propose une palette plus importante de possibilités de vol grâce entre autres à l’arrivée de nouvelles compagnies aériennes sur le tarmac.

Pour les passagers du Nord-Pas de Calais et de Belgique, de nouvelles offres sont apparues avec l'apparition de nouvelles compagnies (Tunisair, ou low-cost comme easyJet ou Volotéa) mais également avec le renforcement de l’offre de compagnies déjà présentes (Air France, Aigle Azur, Air Algérie, Ryanair, Vueling)

Parmi les principales nouveautés :

Chez Air France :
- Nice et Toulouse (comme Marseille depuis octobre 2011) : les vols sont désormais assurés en Airbus A319 ou A320, avec plus de capacités proposées sur chaque ligne, et des tarifs à partir de 50 euros TTC Aller Simple (services inclus)
- Nouveauté Calvi : jusqu’à 3 vols par semaine, début des vols saisonniers directs à partir du 5 mai
- Figari : 1 vol hebdomadaire ; début des vols saisonniers directs à partir du samedi 19 mai
- Rappel : 7 destinations «France» : Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Strasbourg, Toulouse

Chez Ryanair :
- Marseille: Lille-Marseille tous les jours même le dimanche
- Porto : retour au programme estival avec la mise en service du 3ème vol hebdomadaire

Chez Air Algérie :
- Alger : mise en place de vols supplémentaires les lundi, mardi et vendredi à partir du 24 juin
- Oran : 1 vol hebdomadaire ; la ligne est désormais assurée toute l’année et non plus uniquement l’été

Chez Aigle Azur :
- Alger : mise en place de vols supplémentaires le mardi à partir du 12 juin
- Oran : 1 vol hebdomadaire ; la ligne est désormais assurée toute l’année et non plus uniquement l’été
- Tlemcen : mise en place de vols saisonniers directs chaque lundi à partir du 11 juin

Chez Vueling :
- Toulouse : les vols sont désormais effectués en Airbus A320, avec plus de capacités proposées sur chaque ligne, et toujours des tarifs à partir de 29,99 euros TTC Aller Simple
- Nouveauté : Barcelone (ElPrat) : lancement de cette nouvelle liaison directe vers l’aéroport principal de Barcelone avec 6 vols par semaine (tous les jours sauf samedi).

Chez EasyJet : (nouveauté)
- Toulouse : 4 vols hebdomadaires en Airbus A319 ; premier vol le 26 mars
- Nice : jusqu’à 6 vols hebdomadaires (tous les jours sauf samedi) ; premier vol le 30 mars

Chez Volotéa : (nouveauté)
- Biarritz : jusqu’à 3 vols hebdomadaires ; premier vol le 1er juin

Chez Tunisair : (nouveauté)
- Tunis : 2 vols hebdomadaires en Airbus A319 ; premier vol le 26 mars

[Lolodesbois]

Je trouve que Lille mériterait son forum propre, non ? Ça bouge chez eux