Aéroport de Kuala Lumpur

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le KLIA2 ou KLIA East ou KL LCCT2 ou je sais pas quel nom lui sera donné est lancé
http://thestar.com.my/news/story.asp?fi ... sec=nation
un mega low cost termial pour l'aéroport de Kuala Lumpur !
A quand la mm chose a CDG

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Emprise aeroportuaire KLIA pour le moment le nouveau LCCT est nommé KLIA2 ouverture prévue oct 2012



image synthèse futur KLIA2

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Quelques infos sur ce nouveau terminal
http://biz.thestar.com.my/news/story.as ... c=business
un mega "low cost" terminal
... 68 postes qui pourraient, décision finale non prise, avoir des passerelles (80 au total donc des postes avec 2 passerelles) peut etre que les parapluies pour 68 postes representent un handicap
... serait nommé KLIA2
... objectif oct 2012

PS j'ai vu partout ou il y a des passerelles Air Asia les utiliser

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AirAsia augmente les possibilités de "connectings" a KUL/LCCT , tjs et uniquement de/vers vols AirAsiaX en ajoutant au concept "Fly-Thru" - Hong Kong, Macau et Guangzhou
.. ce systéme permet aux pax ayant besoin d'un visa pour la Malaisie de s'en affranchir en restant en transit a KUL/LCCT ce qui avant n'etait pas le cas auparavant, il fallait "entrer" en Malaisie et en ressortir mm 1h apres

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et bien KLIA2 le super terminal low cost avance
http://www.thestar.com.my/news/story.as ... sec=nation

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KLIA 2 pour avril 2013
http://www.starproperty.my/PropertyScen ... /19554/0/0
Esperons pour les concepteurs ** que le trafic aerien "low cost" va se maintenir a KUL car a lire, si il n'y a pas un developpement important, il va y avoir une sur capacité pour un bon moment ! AirAsia n'a pas un projet uniquement basé a KUL mais axé ur un concept filiale / joint venture dans divers pays de la région !

KLIA2 is estimated to have the capacity to serve up to 45 million passengers annually – three times the capacity of the existing LCCT...

** il semble que les options prises pour la conception : construction ne soieet pas orientés a 100 % sur un concept trafic low cost