Aéroport de Grenoble

[nicaero]

En raison de la grêve des agents de sureté à LYS, Easyjet fait partir et arriver certains de ses vols initialement prévu à LYS depuis ou à l'arrivée de Grenoble.

[xavierprovence]

En raison de la grêve des agents de sureté à LYS, Easyjet fait partir et arriver certains de ses vols initialement prévu à LYS depuis ou à l'arrivée de Grenoble.

comme quoi cet aéroport a toutes les raisons pour exister !
on peut voir un argument de plus pour cette plateforme !

[pierre]

Vu aussi ce WE des tunisair, RAM, BIE et air Algerie

[Max38]

Également venus ce WE du Jet4You, Air Cairo, Nessma et Aer Lingus.

[mramelet]

comme quoi cet aéroport a toutes les raisons pour exister !
on peut voir un argument de plus pour cette plateforme !

Si on commence a prevoir des plans B pour chaque secteur lorsqu'il y a une greve en France, on n'est pas arrivé!

[Breizh]

Si, si, c'est une bonne idée
Et AVN servirait pour MRS

Héhé

[Max38]

Stats finales 2011

Pax 335 758 -5%
Mvts com 3771 +15.5%

[xavierprovence]

Si, si, c'est une bonne idée
Et AVN servirait pour MRS

Héhé

en effet ! j'y pense

[martin]

L’aéroport a trois ans pour réussir, sinon...

Extrait du dauphiné libéré Grenoble aujourd'hui

La phrase avait été lancée en octobre dernier par le président du conseil géneral himself. « Je souhaite qu’on prenne une décision douloureuse et quasi définitive sur l’aéroport de Saint-Étienne-de-Saint-Geoirs », avait dit André Vallini en plein hémicycle. Nul besoin de rappeler que la réplique avait fait du bruit et sérieusement agité les acteurs touristico-économiques de la région. Même le ministre des Transports avait donné son avis. En fait, comme l’ont dit hier de nombreux conseillers, de droite comme de gauche, André Vallini avait fichu « un sérieux coup de pied dans la fourmilière. »

La question était de savoir si le Département allait continuer à financer une infrastructure au nombre de passagers en baisse, sans ligne régulière, et quasiment à l’arrêt pendant l’été.

Et la réponse a été donnée en partie, hier, par le vice-président aux Transports, Didier Rambaud. Oui, l’activité va continuer, mais sous conditions. Avec un amendement, inspiré par le conseiller sans étiquette René Vette, les élus départementaux ont choisi de donner trois ans à l’exploitant Vinci pour rebooster l’activité du site, notamment l’été, sinon… Sinon, l’Isère se prononcera définitivement « sur l’intérêt de maintenir l’ensemble des activités de transport de voyageurs. »

M. Rambaud a d’ailleurs annoncé que Vinci avait déjà avancé quelques pistes de développement de l’activité, notamment avec des liaisons estivales pour Israël, la Grande-Bretagne, la Pologne, des pays scandinaves, et même quelques vols intérieurs. L’élu a aussi précisé, en aparté, que des efforts seraient également demandés pour faciliter l’aviation d’affaires. Eh oui, certains jets privés (russes notamment) auraient en effet besoin d’atterrir sur notre sol.

Qu’en ont dit les élus du Département hier ? Le vice-président au Tourisme, Christian Pichoud a souligné que l’aéroport était « un outil précieux », mais que son activité devait absolument se développer. Les écologistes, par la voix d’Olivier Bertrand, ont redit leur opposition à subventionner « une infrastructure qui ne sert qu’à financer les charters des neiges des Britanniques qui ont les moyens de prendre des vacances à la montagne. » L’opposition de droite s’est, elle, fait le porte-parole des acteurs économiques qui s’étaient émus d’une éventuelle fermeture. « S’il y a bien quelque chose de négatif pour l’économie, c’est l’inquiétude », a dit l’UMP Jean-Pierre Barbier, quand son collègue Georges Colombier a lancé : « L’emploi doit être au cœur de nos préoccupations. Nous pensons au personnel, hommes et femmes, qui vivent grâce à cet aéroport. » M. Rambaud lui a répondu que c’était justement pour éviter une casse sociale « que la fermeture estivale avait été tout de suite écartée par la majorité. »

Alors, rendez-vous dans trois ans ? D’ici là, la pression est mise sur l’exploitant, mais aussi sur les acteurs économiques et touristiques de la région. Car le conseil général l’a redit hier : il ne veut plus être le seul à se battre.

[GIA]

J'ai vu une vidéo sur France 3 sur l'aéroport … et j'ai remarqué un nouveau restaurant (Resto'Fly). Depuis quand y-a-t-il ce restaurant ? Combien y-a-t-il de places ? Il parait tout petit sur la vidéo …
Le fait de mettre le restaurant en hauteur permet-il de gagner de la place à l'étage principal ? Vu le trafic le samedi ce serait pas mal (de manière à ce que les gens fassent pas la queue dehors).
Ce serait bien si l'aéroport avait plus de commerces (avec tous les touristes en hiver on pourrait facilement mettre une autre boutique de souvenirs et un duty-free beaucoup plus grand ...).

Sinon, du nouveau pour cet été ? Une ou deux destinations ou le vide intergalactique comme l'année dernière ?

[Max38]

J'ai vu une vidéo sur France 3 sur l'aéroport … et j'ai remarqué un nouveau restaurant (Resto'Fly). Depuis quand y-a-t-il ce restaurant ? Combien y-a-t-il de places ? Il parait tout petit sur la vidéo …

En fait ce restaurant n'est pas nouveau, c'est simplement l'ancien qui a pris de la hauteur. Il y a une cinquantaine de places il me semble.

Le fait de mettre le restaurant en hauteur permet-il de gagner de la place à l'étage principal ? Vu le trafic le samedi ce serait pas mal (de manière à ce que les gens fassent pas la queue dehors).

Cela permet de gagner de la place en bas surtout, tout le PIF passager a été refait et c'est beaucoup plus pratique maintenant, gain de temps + gain de place, fini les queues interminables.

Sinon, du nouveau pour cet été ? Une ou deux destinations ou le vide intergalactique comme l'année dernière ?

Rien pour cet été à l'heure actuelle en ligne régulière et normalement il n'y aura rien (sauf miracle).

Quant à l'annonce faite par le CG, faut pas rêver, si déjà l'aéroport retrouve une ligne sur Londres à l'année, ça sera bien.

[francorifain]

Comment cela se fait que Ryanair ne sait toujours pas interréssé a un des aéroports secondaires de la région Rhone Alpes
comme s'est le cas en Ile de France avec "Paris Beauvais" ou en PACA avec "Marseille Provence"
A quand un Lyon (Grenoble) ou un Lyon (St Etienne) avec plusieurs vols toutes l'année avec la compagnie Ryanair!!!!

[ELNA]

Comment cela se fait que Ryanair ne sait toujours pas interréssé a un des aéroports secondaires de la région Rhone Alpes
comme s'est le cas en Ile de France avec "Paris Beauvais" ou en PACA avec "Marseille Provence"
A quand un Lyon (Grenoble) ou un Lyon (St Etienne) avec plusieurs vols toutes l'année avec la compagnie Ryanair!!!!

Je ne pense pas que "Marseille Provence" soit un aéroport secondaire en région PACA. La similitude avec Beauvais est mal choisie.

[francorifain]

Comment cela se fait que Ryanair ne sait toujours pas interréssé a un des aéroports secondaires de la région Rhone Alpes
comme s'est le cas en Ile de France avec "Paris Beauvais" ou en PACA avec "Marseille Provence"
A quand un Lyon (Grenoble) ou un Lyon (St Etienne) avec plusieurs vols toutes l'année avec la compagnie Ryanair!!!!

Je ne pense pas que "Marseille Provence" soit un aéroport secondaire en région PACA. La similitude avec Beauvais est mal choisie.

Oui ma construction de phrase n'étais pas bonne je voulais parlé d'aéroport secondaire comme celui de Grenoble ou St Etienne car en effet Marseille Provence est loin d'étre un aéroport secondaire

[Max38]

Hiver 2012/2013

Jet2 ouvre Manchester-Grenoble, 2 vols par semaine du 16 Décembre 2012 au 14 Avril 2013

LS835 MAN 08.30-11.30 GNB 6
LS836 GNB 12.30-13.30 MAN 6

LS835 MAN 08.00-11.00 GNB 7
LS836 GNB 12.00-13.00 MAN 7

[Max38]

Hiver 2012/2013

Jet2 ouvre Leeds-Bradford, 1 vol/semaine du 15 Décembre 2012 au 13 Avril 2013

LS233 LBA 07.30-10.30 GNB 6
LS234 GNB 11.30-12.30 LBA 6

[Max38]

Hiver 2012/2013

Monarch ouvre 3 lignes entre Grenoble et :

- Birmingham : 3 vols/semaine (jeudi, samedi et dimanche)
- Leeds Bradford : 3 vols/semaine (lundi, jeudi et samedi)
- Manchester : 3 vols/semaine (lundi, jeudi et samedi)

Vols à partir du 15 Décembre 2012. Une ligne sur Gatwick devrait être annoncée également en quotidien.

[GIA]

Waouh !
Jet2 fait des infidélités à Chambéry

Monarch ce sera du régulier ?
Est-ce que tu en sais quels avions seront utilisés ? B737 ou B757 pour Jet2 ? A300, A320s pour Monarch ?

Au fait, apparemment Israir/ElAl/Arkia ont des vols charters pendant tout l'hiver vers Tel Aviv. Mais pourquoi ne pas mettre un vol régulier ? Il y a un marché : les seuls aéroports en France qui ont une ligne vers Israël c'est Marseille, Nice, Genève et Paris ... Mais Lyon n'en a pas ! Et en plus je crois que l'UE a signé un accord opensky avec Israël ...

[Max38]

Oui pour Monarch, c'est bien du régulier, vols en vente sur leur site. Les vols se feront en A320 normalement, A321 en période de vacances britanniques le samedi.

Jet 2 volera en 752 vers Manchester et en 733 vers Leeds.

Au fait, apparemment Israir/ElAl/Arkia ont des vols charters pendant tout l'hiver vers Tel Aviv. Mais pourquoi ne pas mettre un vol régulier ?

Effectivement vols charters vers TLV l'hiver le dimanche, affrété par le Club Med. Pour ce qui est du régulier, c'est en projet il me semble.

[AVION]

..Il y a un marché : les seuls aéroports en France qui ont une ligne vers Israël c'est Marseille, Nice, Genève et Paris ... Mais Lyon n'en a pas ! Et en plus je crois que l'UE a signé un accord opensky avec Israël ...

Accord remis en cause par TLV pour protéger ses Cies