[quote="xavierprovence"]c'est énorme ! j'ai du mal à imaginer avec les autres aéroport à proximités ! BZR , PGX! tous à moins de 100 km !
La région Languedoc Roussillon semble oublier que Toulouse est à moins de 100 kms !
A part Ryanair qui voudra s'y poser ? Les low cost sont de plus en plus nombreuses sur Blagnac !
Aéroport de Carcassonne
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Re: Aéroport de Carcassonne
shark1 a écrit:La région Languedoc Roussillon semble oublier que Toulouse est à moins de 100 kms !
A part Ryanair qui voudra s'y poser ? Les low cost sont de plus en plus nombreuses sur Blagnac !
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Re: Aéroport de Carcassonne
La compagnie aérienne low cost Ryanair a annoncé l’ouverture de sa 48eme base à Billund au Danemark en mars prochain, Carcassonne faisant partie des cinq nouvelles liaisons créées pour l’occasion.
Mars 2012 verra la compagnie à bas coûts irlandaise baser deux Boeing 737-800 sur l’aéroport danois, afin de permettre la desserte de 19 routes à l’été dont cinq nouvelles destinations: Carcassonne, Corfou, Cracovie, Venise et Zadar. La liaison vers Carcassonne sera desservie deux fois par semaine, jeudi et dimanche, à partir du 22 mars, les détails des vols devant être connus dans la journée. Aucune concurrence directe sur cette ligne, seule Cimber Sterling proposant des vols vers le Danemark depuis Montpellier.
Ryanair relie déjà Carcassonne à Charleroi, Dublin, East Midlands, Glasgow – Prestwick, Londres – Stansted et Porto (plus Cork en haute saison), et espère ajouter 15 000 passagers par année à son trafic tout en créant 15 emplois locaux directs ou indirects.
Mars 2012 verra la compagnie à bas coûts irlandaise baser deux Boeing 737-800 sur l’aéroport danois, afin de permettre la desserte de 19 routes à l’été dont cinq nouvelles destinations: Carcassonne, Corfou, Cracovie, Venise et Zadar. La liaison vers Carcassonne sera desservie deux fois par semaine, jeudi et dimanche, à partir du 22 mars, les détails des vols devant être connus dans la journée. Aucune concurrence directe sur cette ligne, seule Cimber Sterling proposant des vols vers le Danemark depuis Montpellier.
Ryanair relie déjà Carcassonne à Charleroi, Dublin, East Midlands, Glasgow – Prestwick, Londres – Stansted et Porto (plus Cork en haute saison), et espère ajouter 15 000 passagers par année à son trafic tout en créant 15 emplois locaux directs ou indirects.
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Re: Aéroport de Carcassonne
http://www.ladepeche.fr/article/2012/01 ... ligne.html
Publié le 17/01/2012 07:54 | Christian Aniort
Carcassonne. Ryanair:Bornemouth dixième ligne
Le 26 mars prochain, la compagnie aérienne irlandaise ouvrira une dixième ligne commerciale entre Carcassonne et le sud de l'Angleterre. Véolia espère que 2 012 verra l'arrivée d'une deuxième compagnie sur l'aéroport audois.
Pendant que la France perdait son triple A, tout va pour le mieux pour la compagnie aérienne Ryanair. C'est la conclusion à tirer de l'annonce faite, hier, dans les salons de l'aéroport Carcassonne en Pays Cathare- Sud de France, où Christian Leborgne, directeur du pôle Véolia Languedoc-Roussillon, et le représentant de la compagnie irlandaise étaient venus annoncer la création d'une dixième ligne commerciale entre Carcassonne et Bornemouth au sud de l'Angleterre.
Cette liaison sera effective à raisons deux vols par semaine à partir du 26 mars. Ajoutée aux neuf lignes existantes, elle fait espérer aux dirigeants de la compagnie irlandaise un volume de 400 000 passagers transportés en 2 012 à l'arrivée et au départ de la préfecture audoise.
Cette création a été l'occasion de dire à quel point l'aéroport carcassonnais est un outil économique de premier ordre pour le territoire audois. Outre les 400 emplois directs et indirects, le transport aérien alimente en devises le département. Marcel Martinez, vice-président du conseil général, parle d'un « pilier pour l'économie », et René Escourrou, vice-président de Carcassonne Agglo, qui a participé de très près aux négociations avec Ryanair lorsqu'il présidait la CCIT, soulignait « la fidélité et l'attachement à Carcassonne qui participent à la stratégie d'expansion de la plateforme aéroportuaire audoise ».
Ce développement peut-il encore aller de l'avant alors que la conjoncture internationale du transport aérien est défavorable ? Christian Leborgne veut croire en l'arrivée d'une deuxième compagnie dans le courant du premier semestre 2 012 sous le pavillon Wizzair basé dans les pays de l'Est. « Restons prudents car le marché est de plus en plus compliqué », s'est-il efforcé de dire, à l'occasion de ce lancement.
deux fois par semaine
Le premier vol est fixé au 26 mars (réservations jusqu'au 20 janvier. Le tarif de lancement est établi à 35,99€ pour une aller-simple, taxes et frais d'aéroport compris. Les vols, deux fois par semaine, auront lieu au départ de Carcassonne le vendredi (départ: 16 h 55; arrivée 17 h 40) et le lundi (départ 16 h 45; arrivée 17 h 30). Au départ de Bornemouth: le vendredi (départ: 13 h 45; arrivée: 16 h 30); le lundi (départ : 13 h 35; arrivée: 16 h 20).
Publié le 17/01/2012 07:54 | Christian Aniort
Carcassonne. Ryanair:Bornemouth dixième ligne
Le 26 mars prochain, la compagnie aérienne irlandaise ouvrira une dixième ligne commerciale entre Carcassonne et le sud de l'Angleterre. Véolia espère que 2 012 verra l'arrivée d'une deuxième compagnie sur l'aéroport audois.
Pendant que la France perdait son triple A, tout va pour le mieux pour la compagnie aérienne Ryanair. C'est la conclusion à tirer de l'annonce faite, hier, dans les salons de l'aéroport Carcassonne en Pays Cathare- Sud de France, où Christian Leborgne, directeur du pôle Véolia Languedoc-Roussillon, et le représentant de la compagnie irlandaise étaient venus annoncer la création d'une dixième ligne commerciale entre Carcassonne et Bornemouth au sud de l'Angleterre.
Cette liaison sera effective à raisons deux vols par semaine à partir du 26 mars. Ajoutée aux neuf lignes existantes, elle fait espérer aux dirigeants de la compagnie irlandaise un volume de 400 000 passagers transportés en 2 012 à l'arrivée et au départ de la préfecture audoise.
Cette création a été l'occasion de dire à quel point l'aéroport carcassonnais est un outil économique de premier ordre pour le territoire audois. Outre les 400 emplois directs et indirects, le transport aérien alimente en devises le département. Marcel Martinez, vice-président du conseil général, parle d'un « pilier pour l'économie », et René Escourrou, vice-président de Carcassonne Agglo, qui a participé de très près aux négociations avec Ryanair lorsqu'il présidait la CCIT, soulignait « la fidélité et l'attachement à Carcassonne qui participent à la stratégie d'expansion de la plateforme aéroportuaire audoise ».
Ce développement peut-il encore aller de l'avant alors que la conjoncture internationale du transport aérien est défavorable ? Christian Leborgne veut croire en l'arrivée d'une deuxième compagnie dans le courant du premier semestre 2 012 sous le pavillon Wizzair basé dans les pays de l'Est. « Restons prudents car le marché est de plus en plus compliqué », s'est-il efforcé de dire, à l'occasion de ce lancement.
deux fois par semaine
Le premier vol est fixé au 26 mars (réservations jusqu'au 20 janvier. Le tarif de lancement est établi à 35,99€ pour une aller-simple, taxes et frais d'aéroport compris. Les vols, deux fois par semaine, auront lieu au départ de Carcassonne le vendredi (départ: 16 h 55; arrivée 17 h 40) et le lundi (départ 16 h 45; arrivée 17 h 30). Au départ de Bornemouth: le vendredi (départ: 13 h 45; arrivée: 16 h 30); le lundi (départ : 13 h 35; arrivée: 16 h 20).
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Re: Aéroport de Carcassonne
Ryanair
A partir du 16 juin nouvelle ligne Eindhoven /Carcassonne
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Re: Aéroport de Carcassonne
L'aéroport de Carcassonne à son tour l'objet d'une enquête de Bruxelles
BRUXELLES, 4 avr 2012 (AFP)
La Commission européenne a annoncé mercredi l'ouverture d'une enquête approfondie sur des subventions reçues par l'aéroport de Carcassonne (Aude, sud de la France), pour déterminer si elles sont en conformité avec les règles européennes de la concurrence.
BRUXELLES, 4 avr 2012 (AFP)
La Commission européenne a annoncé mercredi l'ouverture d'une enquête approfondie sur des subventions reçues par l'aéroport de Carcassonne (Aude, sud de la France), pour déterminer si elles sont en conformité avec les règles européennes de la concurrence.
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