Airbus a livré mardi 12 décembre, sur son site de Hambourg en Allemagne, son 7 000ème appareil, un A321, à US Airways. Un signe puisque la compagnie américaine exploite la plus grande flotte d'Airbus dans le monde. 

La cadence des livraisons d'avions augmente 

Ce seuil des 7 000 appareils livrés est franchi deux ans seulement après la livraison du 6 000ème avion Airbus, démontrant le dynamisme constant du secteur de l’aviation civile et le vote de confiance du marché envers des appareils éco-efficients.  Le 1 000ème avion livré par Airbus était un A340-300 qui avait rejoint la flotte d’Air France en 1993, dix-neuf ans après la livraison en 1974, également à Air France, du tout premier appareil Airbus, un A300B2. La 2 000ème livraison était intervenue six ans plus tard, en 1999. Il a fallu à Airbus la moitié de ce temps, soit tout juste trois ans, pour atteindre la 3 000ème livraison en 2002, et trois ans de plus pour passer le seuil des 4 000 livraisons. La cadence est ensuite montée d’un cran puisque seulement deux ans de plus ont été nécessaires à Airbus pour livrer son 5 000ème avion, un A330-200, à Qantas, en décembre 2007. Le 6 000ème Airbus était un A380, livré à Emirates, en janvier 2010.

“La livraison de notre 7 000ème appareil, un A321, à US Airways, revêt une importance tout à fait particulière. En effet, cette compagnie dispose non seulement de la plus grande flotte d’appareils Airbus dans le monde, mais aussi de la plus grande flotte de nos monocouloirs avec à ce jour plus de 220 appareils de la famille A320 en service sous ses couleurs”, a déclaré Tom Enders, Président et CEO d’Airbus. Avant la fin de cette année, la flotte d’US Airways comprendra 93 A319, 72 A320, 63 A321 et 16 A330. La compagnie a également un backlog de commandes fermes portant sur huit A330, 22 A350 XWB et 58 monocouloirs Airbus supplémentaires.